三本傳動(dòng)s3m同步帶拉力大不大？                

對(duì)于s3m同步帶而言，拉力大不大確實(shí)是產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)的一部分，耐拉力的強(qiáng)度也決定了該產(chǎn)品是否適合當(dāng)前使用。但與各種平面?zhèn)鲃?dòng)帶不同，s3m同步帶本身在結(jié)構(gòu)和材料上都有本質(zhì)的區(qū)別。鋼絲芯和聚氨酯作為帶體的基體材料，作為一種強(qiáng)層，實(shí)際上具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。

但是對(duì)于s3m同步帶本身，三本傳動(dòng)不會(huì)通過(guò)這個(gè)參數(shù)的拉力來(lái)判斷。由于其自身的聚氨酯材料是一種高分子穩(wěn)定材料，不同于塑料的柔軟性，其本身具有很強(qiáng)的硬度。而內(nèi)芯鋼絲作為一種強(qiáng)力層使用，大大提高了整體的拉力強(qiáng)度，而追求的拉力強(qiáng)度無(wú)非是為了適應(yīng)適配動(dòng)力輸送。

                                                                   三本傳動(dòng)s3m同步帶

       三本傳動(dòng)系統(tǒng)ContinentalContiTechs3m同步帶取代傳統(tǒng)的輸送帶，將要傳統(tǒng)輸送方法中的成條輸送帶改成由幾條s3m同步帶移位組成，當(dāng)碰到含有沖擊力的放料時(shí)，原材料的沖擊力由s3m同步帶反面突顯的安全氣囊消化吸收，保持穩(wěn)定輸送，而當(dāng)在其中的某一條同步皮帶產(chǎn)生毀壞時(shí)，只需開(kāi)展部分的拆換而不容易危害成條輸送線的應(yīng)用，增加了使用期，大幅度降低應(yīng)用成本費(fèi)，提升了生產(chǎn)制造經(jīng)濟(jì)效益，并且考慮了帶沖擊力裝卸搬運(yùn)自然環(huán)境的規(guī)定，處理了傳統(tǒng)輸送帶易毀壞、使用期不高缺陷。

                                                          三本s3m同步帶和s3m同步帶的差異

    三本s3m同步帶的齒高、齒根厚度和齒根圓角半徑都大于s3m同步帶，而這正是影響到傳動(dòng)帶精度的因素。由于s3m同步帶傳動(dòng)中齒頂不與帶輪槽接觸，帶齒構(gòu)成直邊產(chǎn)生多邊形效應(yīng)，因此傳動(dòng)精度更高，對(duì)傳動(dòng)的噪聲控制也更好。

    三本s3m同步帶則是齒頂與齒槽接觸，這樣就會(huì)部分減少s3m同步帶帶齒形成的多邊形邊長(zhǎng)，而降低了多邊形效應(yīng)，使得弧齒同步帶的精度和減振功能降低。但s3m同步帶的分散了齒根應(yīng)力，因此獲得了更好的傳動(dòng)功率，且能防止嚙合過(guò)程中齒的干涉。