按粉體氣力輸送系統(tǒng)本質(zhì)氣相量比分類

按粉體氣力輸送系統(tǒng)本質(zhì)氣相量比分類；根據(jù)材料和氣體兩相流體力學(xué)的特點(diǎn)，粉料輸送系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行了分類根據(jù)物質(zhì)和氣體兩相的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，根據(jù)物料與氣相的量比和物料與氣相的流體力學(xué)特性，將粉體氣力輸送分為稀相、中相和密相。根據(jù)物料與氣體的關(guān)系，可分為加料法、混合法、供氣法和塞流法。根據(jù)物流的形狀可分為飛形、螺紋形、螺栓形和柱形。

缺點(diǎn)：

1、不能輸送粘著性強(qiáng)、濕度高、粒度大于30mm的物料。

2、交貨間隔有限。到現(xiàn)在為止，粉體氣力輸送系統(tǒng)的運(yùn)輸間隔一般小于3000米，輸送間隔上面較短。

3、應(yīng)用程序受到限制。粉體氣力輸送系統(tǒng)只能用于運(yùn)輸。必須是干的和非磨料的。有時(shí)，粉料輸送系統(tǒng)哪家好，必須能夠自由移動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，如果不允許產(chǎn)品破碎，易碎易碎的產(chǎn)品不適用于氣動(dòng)輸送機(jī)。除非是專門設(shè)計(jì)的設(shè)備，否則不適合輸送易吸濕、易結(jié)塊的物料?？裳趸牧喜贿m合用于空氣輸送，但可以使用氣體返回的惰性氣體代替空氣。因?yàn)楣茏?、風(fēng)扇和其他部件和材料容易磨損和損壞。

4、材料特性的小變化（如樁密度、粒度分布、硬度、休止角、磨削性能、的潛在危險(xiǎn)）會(huì)導(dǎo)致操作困難。

5、與其它固體物料輸送設(shè)備相比，粉料輸送系統(tǒng)多少錢，粉體氣力輸送系統(tǒng)功率損耗比較大。

氣力輸送系統(tǒng)假堵管該怎么處理?

氣力輸送系統(tǒng)假堵管該怎么處理？

對(duì)于氣力輸送故障我們需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，比如氣力輸送管道發(fā)生堵管我們需要找對(duì)原因并處理。氣力輸送的假堵管也會(huì)影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行，今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)氣力輸送假堵管的處理方法：

1、將三聯(lián)件控制壓力調(diào)整設(shè)定在0.35 MPa左右；

2、安裝出料閥時(shí)必須注意閥門開(kāi)關(guān)方向一定要正確，調(diào)整出料閥密封圈的墊圈，使控制氣源為0.25 MPa時(shí)出料閥能開(kāi)關(guān)；

3、將氣缸活塞的密封圈進(jìn)行更換；

4、泄漏的控制氣源管也要進(jìn)行更換；

5、當(dāng)電磁閥失靈時(shí)要進(jìn)行更換。

按粉體氣力輸送系統(tǒng)本質(zhì)氣相量比分類；根據(jù)材料和氣體兩相流體力學(xué)的特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行了分類根據(jù)物質(zhì)和氣體兩相的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，根據(jù)物料與氣相的量比和物料與氣相的流體力學(xué)特性，將粉體氣力輸送分為稀相、中相和密相。根據(jù)物料與氣體的關(guān)系，可分為加料法、混合法、供氣法和塞流法。根據(jù)物流的形狀可分為飛形、螺紋形、螺栓形和柱形。

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