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成立36年來,雙方合資合作關(guān)系從未中斷,并不斷深化。慶鈴堅(jiān)持為中國用戶帶來世界水準(zhǔn)的商用車,一直系統(tǒng)化引入五十鈴新車型和先進(jìn)技術(shù),從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋及零部件完整地導(dǎo)入,并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地化生產(chǎn),確保了整車的品質(zhì)和性能??梢哉f,由慶鈴生產(chǎn)的商用車,每一代都足以引起行業(yè)轟動(dòng),天津慶鈴五十鈴K600,成為各家競(jìng)相模仿的。這也是日方多次在公共場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)慶鈴才是五十鈴,乃至在人民日?qǐng)?bào)刊登聲明的原因?!⊥瑫r(shí),由于技術(shù)保持同步,品質(zhì)也達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn),慶鈴生產(chǎn)制造的整車、毛坯及零部件,不僅返銷日本市場(chǎng),更代表五十鈴品牌銷往世界各地。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,670萬五十鈴用戶,20%來自于慶鈴。由此可見,不僅在中國,慶鈴就是五十鈴;在范圍內(nèi),慶鈴也是五十鈴重要的生產(chǎn)基地,早已成為五十鈴海外市場(chǎng)中緊密、重要的合作伙伴。如今,慶鈴以輕、中、重和皮卡并重的格局,繼續(xù)堅(jiān)守五十鈴產(chǎn)品品質(zhì),以新先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)于國內(nèi)物流市場(chǎng),天津慶鈴五十鈴K600專賣店,助力物流發(fā)展更。
實(shí)際上,深受我國汽車合資這股百年難遇的歷史激流所推動(dòng),在之后的數(shù)十年間每年都有數(shù)量不等的商用車合資企業(yè)掛牌而起。但頗為遺憾的是,在歲月的長(zhǎng)河之中,慶鈴的很多昔日對(duì)手終究還是敵不過市場(chǎng)的洗禮,成為競(jìng)爭(zhēng)的炮灰。與之相反,慶鈴不僅越做越強(qiáng),更是為日本五十鈴成功開拓包括中國在內(nèi)的海外市場(chǎng),以及進(jìn)行本土化戰(zhàn)略立下了赫赫戰(zhàn)功。兩相比較,既凸顯出慶鈴有著頑強(qiáng)且富有活力的生命力,也折射出慶鈴不甘寂寞,不做他人追隨者,誓做者的鴻鵠抱負(fù)。盡管在國內(nèi)每年的商用車總銷量上,慶鈴并不是吸引眼球的一家企業(yè),但不容否認(rèn)的是,在輕卡市場(chǎng)占有率排行榜上,慶鈴始終都是業(yè)界公認(rèn)的狀元。坊間傳言“一直被模仿,”,絕非浪得虛名。在一眾中外合資商用車企業(yè)中,慶鈴緣何能一直保持這樣旺盛不衰的戰(zhàn)斗力和生命力?
日前,慶鈴汽車推出的慶鈴五十鈴100P升級(jí)版、KV100升級(jí)版、KV60(參數(shù)|詢價(jià))0寬廂版三款升級(jí)車型的駐車制動(dòng)全都可配備斷氣剎,這種以往重型卡車上才有的配置如今應(yīng)用在輕卡領(lǐng)域,與氣剎制動(dòng)結(jié)合,無疑將提升輕卡車型的制動(dòng)穩(wěn)定性及安全性。
以前,微卡、輕卡產(chǎn)品大多數(shù)使用的都是油剎,而近年來,越來越多車型上尤其是重載版輕卡上開始標(biāo)配氣剎,為什么呢?這是因?yàn)?,油剎雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小,但缺點(diǎn)是——反應(yīng)速度慢、剎車較柔而且力度小,因此,它更適用于那些輕載型車輛,而重載版的輕卡幾乎是清一色的氣剎。氣剎的好處是來得快,天津慶鈴五十鈴K600售價(jià),踩下去馬上就有較大的制動(dòng)力,在緊急情況下,它更大的制動(dòng)力度能讓車輛迅速剎住,很大程度上能避免許多交通事故的發(fā)生。
企業(yè): 慶鈴巨咖(天津)汽車銷售有限公司
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