丁基內(nèi)胎

　橡膠歷來都是世界發(fā)達(dá)國家的重要戰(zhàn)略物資，除了在汽車等民用領(lǐng)域有廣泛的使用外，合成橡膠更是航空航天、戰(zhàn)略艦艇等領(lǐng)域的必要精密材料。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，大貨車內(nèi)胎多少錢，我國對作為汽車輪胎內(nèi)胎的丁基橡膠和作為輪胎氣密層的鹵化丁基橡膠的需求也快速增長，年需求超過30萬噸，僅我省近期開工擴(kuò)建的米其林、普利司通、固特異三大汽車輪胎廠就新增加4000萬條輪胎生產(chǎn)能力。但國內(nèi)丁基橡膠70%需要進(jìn)口，鹵化丁基橡膠甚至全部依賴進(jìn)口。從“十一五”開始，我國已經(jīng)將合成橡膠的生產(chǎn)列為國家重點支持的發(fā)展項目。

由廢舊丁基內(nèi)胎加工而成的丁基再生膠具備優(yōu)異的氣密性、耐熱性、耐腐蝕性及阻尼減震性能，可替代丁基橡膠生產(chǎn)各類橡膠制品，達(dá)到降低成本的目的。丁基再生膠在橡膠制品行業(yè)應(yīng)用廣泛，丹東大貨車內(nèi)胎，不同種類的hb丁基再生膠制品需要不同的配合體系來配合，大貨車內(nèi)胎廠家，但萬變不離其宗，小編今天和大家分享一下丁基再生膠在橡膠制品中常見的兩種配合體系。

C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強(qiáng)度和扯斷伸長率，從而改善丁基內(nèi)胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，大貨車內(nèi)胎定制，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內(nèi)胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內(nèi)胎的使用性能。

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