廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目:道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲拖車服務(wù)熱線。
1、確認(rèn)BOOKING:次傳的BOOKING可以不用寫那么詳細(xì),義烏至非洲拖車,寫上公司名稱/目的港/幾個(gè)柜/什么柜型/品名/要配哪水船/談好的價(jià)格就行,后為了保護(hù)雙方的利益好蓋上公章。
2、向船公司定艙:我們給國(guó)際貨運(yùn)代理傳了那個(gè)BOOKING以后,貨代會(huì)根據(jù)接到的BOOKING以及和我們談好的情況讓操作向船公司安排艙位。
3、船公司放S/O(ShippingOrder訂艙單/裝貨指示書/下貨紙):船公司確認(rèn)有艙并放S/O給貨代。S/O是提柜,非洲拖車服務(wù),裝船的憑證。
非洲拖車服務(wù)熱線。
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(8)選港附加費(fèi):貨方托運(yùn)時(shí)尚不能確定具體卸港,要求在預(yù)先提出的兩個(gè)或兩個(gè)以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費(fèi)。
(9)變更卸貨港附加費(fèi):貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港,在有關(guān)當(dāng)局(如海關(guān))準(zhǔn)許,船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。
(10)繞航附加費(fèi):由于正常航道受阻不能通行,非洲拖車,船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時(shí),船方所加收的附加費(fèi)。
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第四代集裝箱船
80年代后期,集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,這一時(shí)期的集裝箱船被稱為第四代。第四代集裝箱船集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè)。由于采用了高強(qiáng)度鋼,船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,大大降低了燃料費(fèi),又由于船舶自動(dòng)化程度的提高,減少了船員人數(shù),集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。非洲拖車服務(wù)熱線。
非航FZ運(yùn)輸(圖)-非洲拖車服務(wù)-非洲拖車由廣州市非航國(guó)際物流有限公司提供。廣州市非航國(guó)際物流有限公司是一家從事“國(guó)際貨運(yùn),非洲報(bào)關(guān)”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“非航”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使非航在國(guó)際貨運(yùn)中贏得了客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料僅供參考,歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料,謝謝!同時(shí)本公司還是從事非洲拖車,肯尼亞PVOC,肯尼亞COC的服務(wù)商,歡迎來電咨詢。
