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國(guó)際海運(yùn)的作用：

(1)國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸模式

盡管國(guó)際海上貨物運(yùn)輸存在著速度低、風(fēng)險(xiǎn)大的不足，但由于其通過(guò)能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，加上全i球特有的地理?xiàng)l件，使其成為國(guó)際貿(mào)易的主要運(yùn)輸手段。

海運(yùn)的興起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集散化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝材料及運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本。

(2)完善外匯支付

國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額的10%左右，特別是大宗貨物運(yùn)費(fèi)所占的比例較大，在貿(mào)易中若充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，爭(zhēng)取我方多派船，不僅節(jié)省了外匯的支付，也能爭(zhēng)取更多的外匯收入。

我們將能力投入國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)，積極開(kāi)展第三國(guó)運(yùn)輸，為國(guó)家創(chuàng)造外匯收入。當(dāng)前，世界各i國(guó)，尤其是沿海發(fā)展中國(guó)家都非常重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，注重發(fā)展海上貨物運(yùn)輸。在某些航運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家，運(yùn)費(fèi)收入是這些國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。

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在激烈的航運(yùn)市場(chǎng)上，航運(yùn)巨頭不負(fù)眾望，不負(fù)眾望。2019年上半年，九大船(MSC因未上市而未披露財(cái)務(wù)報(bào)告)的收入均超過(guò)千億美元，總利潤(rùn)達(dá)290.2億美元。但是三、四季度的航運(yùn)市場(chǎng)仍然籠罩在港口擁擠、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸延誤的陰云之中，但這并不能阻止航運(yùn)公司財(cái)務(wù)報(bào)告發(fā)出凱歌。結(jié)果，在脆弱的供應(yīng)鏈中，運(yùn)輸巨頭成了資本至豐富的環(huán)節(jié)。它們有大量的現(xiàn)金流和龐大的消費(fèi)，他們的一舉一動(dòng)都影響到了供應(yīng)鏈的現(xiàn)在和未來(lái)。近來(lái)，有三則新聞讓我們得以窺探豹子。

一是參與內(nèi)河航運(yùn)。在馬士基首i席執(zhí)行官宣布租船市場(chǎng)上沒(méi)有任何集裝箱船可供租用的船只時(shí)，另一位消息人士透露，有傳言說(shuō)2 M聯(lián)盟已經(jīng)開(kāi)始繞過(guò)駁船運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)他們自己的內(nèi)陸航線來(lái)處理空集裝箱，從而緩解了尋找集裝箱的困難。據(jù)稱，過(guò)去10天內(nèi)，三艘船運(yùn)載了4000-6000標(biāo)準(zhǔn)箱的空箱。

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關(guān)于國(guó)際物流通關(guān)的注意事項(xiàng)：

1、報(bào)關(guān)單

報(bào)關(guān)單要事先準(zhǔn)備好材料，至主要的就是貨物的清單，隨后的查驗(yàn)、征稅、放行等都是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的。在申報(bào)材料方面，不同的國(guó)家和地區(qū)要求也不一樣，但至好是越詳細(xì)越好。

貨物重量、貨物總數(shù)、貨代公司、送貨地點(diǎn)、運(yùn)單i號(hào)碼、快件類型、付款方式等內(nèi)容要清楚地填寫(xiě)，具體要求仍應(yīng)按本地區(qū)的要求加以補(bǔ)充或刪減。

此外，特殊物品需要經(jīng)過(guò)過(guò)目的地方政府批準(zhǔn)或者對(duì)運(yùn)輸要求有特別規(guī)定的，還需提供相應(yīng)的證明材料等。

2.繳稅

海關(guān)付款的原則是由貨物申報(bào)價(jià)值決定的，申報(bào)價(jià)值越高，所產(chǎn)生的關(guān)稅越多，部分國(guó)家將實(shí)行免稅額限制。還有一些國(guó)家，大型物件菲律賓奎松海運(yùn)，從進(jìn)入當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)就開(kāi)始計(jì)算關(guān)稅，這其中可能涉及海關(guān)查驗(yàn)的驗(yàn)貨周期，針對(duì)這種情況要盡早申報(bào)，否則等的時(shí)間越長(zhǎng)，云南菲律賓奎松海運(yùn)，所需支付的金額就越高。

3.清關(guān)人員

結(jié)關(guān)員可以是對(duì)接機(jī)構(gòu)或代理機(jī)構(gòu)。

4、清關(guān)時(shí)效

而影響結(jié)關(guān)時(shí)效的主要原因是貨物種類，如電子產(chǎn)品、藥品等貨物會(huì)受到一定的限制，海關(guān)對(duì)這些物品的查驗(yàn)也比較嚴(yán)格，重型機(jī)械菲律賓奎松海運(yùn)，所以我們要特別注意，要符合海關(guān)的規(guī)定和要求，運(yùn)輸物品。

需注意的是盡可能讓收貨人參與清關(guān)，以便及時(shí)提供相關(guān)材料，提高清關(guān)效率。

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