出入口車輛收費(fèi)道閘欄桿分類：
柵欄道閘：欄桿柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變，采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿，可以更好地來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。
廣告道閘欄桿：廣告道閘結(jié)合傳統(tǒng)道閘功能和現(xiàn)代廣告特征的擋車器產(chǎn)品，以閘桿版兩面為廣告載體，加之道閘機(jī)的燈箱(亦可為L(zhǎng)ED屏)，形成三位一體廣告效應(yīng)，配以閘桿LED照明，全天候24小時(shí)不間斷展示，引人矚目，夜間廣告效果尤甚?？蓱?yīng)用于酒店、小區(qū)、學(xué)校、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等場(chǎng)合。廣告道閘可以為物業(yè)增加廣告收入，是現(xiàn)在出入口道閘比較受歡迎的。
空降道閘桿：空降道閘可以作為道閘門(mén)使用，空降閘桿可以做到1.5高度，有效阻止行人及車輛的進(jìn)出，大理超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝。門(mén)體結(jié)合道閘機(jī)箱，大理超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝，兼具道閘的開(kāi)關(guān)快捷以及門(mén)體的穩(wěn)固安全;同時(shí)具有安裝簡(jiǎn)單方便、工藝精湛，穩(wěn)定性優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)。適合機(jī)關(guān)，大理超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝、企事業(yè)單位、小區(qū)、別墅等場(chǎng)所。
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停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行權(quán)限放行和對(duì)固定用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能，本次項(xiàng)目出入口管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢(shì)，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)正常工作，方便快捷。
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昆明停車場(chǎng)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)
車位引導(dǎo)背后技術(shù)實(shí)現(xiàn)原理是怎樣的?車位引導(dǎo)技術(shù)主要通過(guò)視頻、超聲波、地磁等方式，或識(shí)別車牌或識(shí)別有無(wú)車輛，檢測(cè)車位的占用情況信息，通過(guò)指示燈、顯示屏等進(jìn)行車位的路徑引導(dǎo)。其中有車無(wú)車主要通過(guò)車輛檢測(cè)算法實(shí)現(xiàn)，車輛檢測(cè)搭載當(dāng)前前沿的AI深度學(xué)習(xí)檢測(cè)算法，涉及到車臉識(shí)別、車牌檢測(cè)、車牌矯正、字符分割、字符識(shí)別、視頻流投票等AI前沿技術(shù)。
國(guó)內(nèi)車位引導(dǎo)技術(shù)經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段，超聲波車位引導(dǎo)—視頻車位引導(dǎo)—地磁車位引導(dǎo)。其中超聲波車位引導(dǎo)只能識(shí)別是否有車輛；而視頻車位引導(dǎo)不僅能夠識(shí)別是否有車輛，還能識(shí)別車輛特征、車位占用情況等，幫助車主更好實(shí)現(xiàn)車位誘導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚨裙δ?；地磁車位引?dǎo)目前主要應(yīng)用于路內(nèi)停車場(chǎng)景，是目前剛剛興起的技術(shù)，其蕞大優(yōu)點(diǎn)在于施工、安裝方便。
智能停車場(chǎng)系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)：
翼閘
翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。
適用場(chǎng)景：機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、單位人行通道、學(xué)校、小區(qū)。
擺閘
擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，相較于翼閘，擺閘開(kāi)放的空間更大，兩輪也能通過(guò)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。
適用場(chǎng)景：學(xué)校、小區(qū)、工廠、圖書(shū)館。
平開(kāi)門(mén)
平開(kāi)門(mén)在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上將其機(jī)械化，由電機(jī)、金屬框架、控制電路板、電磁鎖組成。有著美觀、開(kāi)放空間大等特點(diǎn)。
適用場(chǎng)景：小區(qū)、企業(yè)單位等
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道閘的功能：
斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能：
道閘因各種原因斷電后，可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
時(shí)間保護(hù)功能：
在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
開(kāi)優(yōu)先功能：
在道閘運(yùn)行過(guò)程中，無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開(kāi)閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。
遙控開(kāi)關(guān)閘功能：
通過(guò)配置三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。
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停車場(chǎng)車位引導(dǎo)功能與優(yōu)勢(shì)：
脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離：
系統(tǒng)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動(dòng)地完成車位引導(dǎo)。車位視頻檢測(cè)終端采用車位檢測(cè)、車牌識(shí)別與車位指示一體化設(shè)計(jì)，設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)擴(kuò)散；車位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算、空位發(fā)布于一體，不經(jīng)過(guò)服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn)，同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不擴(kuò)散。
反向?qū)ぼ?、便捷舒適：
系統(tǒng)可為不同的用戶群體提供不同的反向?qū)ぼ嚱鉀Q方案，通過(guò)車牌號(hào)碼，可選擇采用自助反向?qū)ぼ嚱K端或手機(jī)二維碼反向?qū)ぼ嚻脚_(tái)查找自已的車輛。系統(tǒng)提供快速查詢、時(shí)段查詢、車位查詢等多種方式查找各種正常及非正常（無(wú)牌車、車牌污損導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別）車輛的停放位置。
大理超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝
昆明楚之龍科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是安全、防護(hù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為升降柱，車牌識(shí)別系統(tǒng)，安檢門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造安全、防護(hù)良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。
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發(fā)布時(shí)間：2022-03-23 05:13
