漢戎機(jī)械科技為您講解降低磨損翻車機(jī)磨耗板的特點(diǎn)：

工件底部的平面度為0.1mm，側(cè)壁無劃傷，消除R處的壓痕，模具的單邊間隙放大0.2mm，模具凹模圓角放大1mm，減少模具成形阻力，取消校形工藝，工件經(jīng)過拋光、發(fā)蘭、磷化處理后，消除了工件輕微的擦痕，經(jīng)近二個月的生產(chǎn)驗(yàn)證，滑槽降低磨損翻車機(jī)磨耗板成形合格率達(dá)到了99%以上。

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且所述連接板連接孔與部分所述凹坑底部的連接孔相適配，用于翻車機(jī)降低磨損翻車機(jī)磨耗板通過連接件與翻車機(jī)托車板連接，固定。翻車機(jī)降低磨損翻車機(jī)磨耗板結(jié)構(gòu)合理，抗沖擊，耐撕裂，彈性好，大同降低磨損翻車機(jī)磨耗板，使用壽命長，降低磨損翻車機(jī)磨耗板生產(chǎn)廠家，其可以有效地減少鐵路車輛的破損，同時也減輕了翻車機(jī)所承受的沖擊力。

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改進(jìn)一次和二次兩套成型模具完成的工序，避免R4mm在第二次壓型過程中參與成形，為保證終產(chǎn)品質(zhì)量奠定合理工藝基礎(chǔ)，凸凹模采用常規(guī)熱處理后再進(jìn)行表面激光熱處理，硬度達(dá)到65～68HRC，提高了模具的使用壽命。原滑槽降低磨損翻車機(jī)磨耗板一次成形模實(shí)物照片僅完成SR3mm四個圓突起的成形。

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