電機(jī)受潮進(jìn)水后的簡單拯救措施

首先把電機(jī)的風(fēng)罩拆下，裝了皮帶輪的把后面的風(fēng)葉拆下(沒有裝皮帶輪的，從后端蓋處拆)，擰開端蓋上的6個(gè)或8個(gè)螺栓，拆開電機(jī)的軸承端蓋和線柱蓋，把轉(zhuǎn)子拉出；然后把定子豎起，用200瓦燈泡放入定子孔內(nèi)烤2小時(shí)即可，記住烤時(shí)適當(dāng)蓋封住定子上端部，使定子的散熱不要太快，保持在80~100°C就好，用兆歐表測量絕緣電阻大5MΩ即可； 　拆卸過程中盡量做到不要碰壞漆包線，如果碰壞了漆包線的絕緣層，可到賣漆包線的店家去賣一點(diǎn)絕緣漆刷上烤干，還有就是軸承的問題如果沒有防塵蓋的軸承，可用煤油或柴油清洗后加上適當(dāng)?shù)拟}基脂潤滑油，如果帶有防塵蓋的軸承可用80~100°C的溫度烤兩小時(shí)即可，也可在烤定子時(shí)把燈泡至于底下，軸承輕輕的壓在燈泡上一起烤也可；然后清理機(jī)座，端蓋中雜物，一步一步往回裝，完成后，進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)無異常后，方可使用。

電動機(jī)電流高時(shí)，ye2高效節(jié)能電機(jī)，常常會表現(xiàn)在電動機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重，以下7點(diǎn)基本概括了電動機(jī)電流過高的原因，讓我們學(xué)習(xí)一下。

電機(jī)電源問題

1、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí)，會使電動機(jī)過熱。

2、電源電壓過低

電源電壓過低時(shí)，高效節(jié)能電機(jī)型號，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

3、電源電壓不對稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

因此，對于三相電機(jī)一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。

4、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源）。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

為了避免和減少三相異步電動機(jī)突然損壞事故的發(fā)生，三相異步電動機(jī)需定期保養(yǎng)和檢修，在使用過程中如遇有電機(jī)過熱和定子繞組絕緣太低時(shí)，防爆高效節(jié)能電機(jī)，需立即停車檢修。

三相異步電動機(jī)的檢修方法是：將電動機(jī)進(jìn)行解體，對各零部件先進(jìn)行清理，再對它們作表觀檢查，查看是否有異常，并對電機(jī)繞組作電氣檢查。具體檢查措施如下：

1、機(jī)械檢查。檢查電機(jī)的外殼和端蓋是否有裂縫現(xiàn)象，如有裂縫應(yīng)進(jìn)行焊接，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)軸是否彎曲，裝配工藝是否妥當(dāng)。另外，用手撥動轉(zhuǎn)子，看是否能轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)不動看是否有異物卡住，軸承是否良好，然后根據(jù)情況確定是否需要更換軸承。軸套測量檢查葉輪的上、下外止口和與它們相配合的扣環(huán)及電機(jī)內(nèi)徑的尺寸，這兩個(gè)配合間隙是否在檢修標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，松滋高效節(jié)能電機(jī)，超差時(shí)需更換零件或采取其它措施，使配合間隙達(dá)到規(guī)定要求，否則影響電機(jī)的性能軸向平衡力等。觀察檢查轉(zhuǎn)子的表現(xiàn)情況，尤其要注意焊縫有無異常情況。

2、電氣檢查。直流電阻檢查，三相電阻的不平衡度不超過2%，絕緣電阻檢查，三相異步電動機(jī)繞組的絕緣電阻一般能達(dá)到100Ω歐以上，如低于5Ω時(shí)需分析原因，絕緣是否受潮，或繞組因絕緣不好而接地等，如經(jīng)電橋?qū)嶒?yàn)檢測三相電阻平衡無問題，則純屬絕緣受潮，需進(jìn)行干燥處理，如定子三相電阻不平衡，則需對電機(jī)線圈三相分別做對地耐壓實(shí)驗(yàn)及匝間實(shí)驗(yàn)，查出接地點(diǎn)。

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