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倉儲物流企業(yè)對倉儲管理的要求:
1、 合理調(diào)度倉儲的運作,對客戶需求做出快速動態(tài)反應(yīng)。
2、 倉庫配備先進的物流軟件和硬件設(shè)施,集裝箱貨物運輸費用,包括立體貨架,自動分揀系統(tǒng)。條碼管理系統(tǒng)及流通加工設(shè)備等。
3、 倉儲管理方式應(yīng)能適應(yīng)不同客戶需求。
4、 在搞好倉儲基本業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,還要進行分揀,配貨和包裝等工作,集裝箱貨物運輸公司,為客戶提高個性化服務(wù)。為客戶提供增值服務(wù),包括搞好庫存控制和提高流通加工的能力。
不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形成是什么
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空車缺貨,可以說是不合理運輸?shù)膰?yán)重形式。運輸組織有時不得不運輸空的車輛,這不能被認(rèn)為是不合理的運輸。但是,由于運輸不當(dāng),不能采用社會運輸系統(tǒng),供應(yīng)計劃不周等,運輸不合理。
具體表現(xiàn)如下:首先,由于工作失誤或規(guī)劃不當(dāng),貨源不真實,車輛空無一人,形成了雙向飛行。其次,可以使用社會化的運輸系統(tǒng),而無需利用并且仍然依靠自行準(zhǔn)備的車輛來進行運輸和運輸,從而導(dǎo)致單向重型車輛的運輸不合理和單向空車行駛。第三,由于車輛太特殊,不可能接回來的貨物,只能是單向?qū)嵻?,天津集裝箱貨物運輸,單向回程。
貨物盤點中容易出現(xiàn)的問題
(1)庫區(qū)擺放混亂,因為盤點中除去倉管員外,還有其他相關(guān)部門人員配合,而這些人員對倉庫可能并不熟悉,倉管員在碼放混亂的庫區(qū)中極易讓其他人員暈頭轉(zhuǎn)向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受,而由于倉管員自身的能力不一,造成監(jiān)盤人無法盤點,倉管員有時也忙于查找物品,不但耽誤時間,還容易造成錯誤。
(2)單據(jù)的收集。確定盤點時間后,倉儲人員未同相關(guān)人員協(xié)調(diào)好單據(jù)的截止期限,僅在盤點時將倉庫單據(jù)收集起來,殊不知每張單據(jù)都會有流轉(zhuǎn)的時間。例如回庫、在途以及生產(chǎn)線上的物品等等。
(3)賬目的清查。不與財務(wù)事前核對相關(guān)數(shù)據(jù),集裝箱貨物運輸哪家好,各種倉庫往往都存在一些臨時無單據(jù)的緊急進出貨,而且財務(wù)以金額為依據(jù),而倉庫卻是以數(shù)量為依據(jù),這其中必然會出現(xiàn)一些差異,這都需要事前核對,統(tǒng)一起來。以我個人經(jīng)驗,象食品等行業(yè)倉庫都會有價格相同而產(chǎn)品不同或是相反的情況,這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經(jīng)在電器商場中出現(xiàn)將樣機漏盤,而又將空調(diào)機模誤盤的現(xiàn)
(4)盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃,人員分工混亂,這在盤點時就會產(chǎn)生一人身兼數(shù)職,而有些人卻又無所事事。有的庫區(qū)早早盤完,有的卻遲遲不見動靜,甚至有的庫區(qū)無人監(jiān)盤,也容易造成漏盤和數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。
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