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冷藏物流
冷藏物流是冷凍冷藏類物品在生產(chǎn)、冷庫倉儲、運(yùn)輸管理、配送管理、銷售管理過程中,直至終端消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)始終都保持物品所需的低溫或恒溫溫度環(huán)境,目的是保持物品原有的品質(zhì),減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。所謂冷藏物流是冷凍冷藏類物品在生產(chǎn)、冷庫倉儲、運(yùn)輸管理、配送管理、銷售管理過程中,直至終端消費(fèi)者手中的每一個(gè)環(huán)節(jié)始終都保持物品所需的低溫或恒溫溫度環(huán)境,目的是保持物品原有的品質(zhì),減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看,裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等。
近年來我國的冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到了長足發(fā)展,但和一些發(fā)達(dá)國家相比仍然有很大差距。
在冷藏物流過程中,也要時(shí)時(shí)關(guān)注貨箱內(nèi)的溫度,如果溫度過高,就需要進(jìn)行制冷降低溫度,要是溫度過低,則要調(diào)高溫度,使貨箱內(nèi)的溫度始終維持在合理的范圍之內(nèi)。
冷藏物流——物流的選擇方法
中等物品,如100-200公斤范圍
1.如果距離5公里以內(nèi),可以尋找三輪車等渠道,直接和司機(jī)聯(lián)系比較經(jīng)濟(jì)。
2.如果是同城50公里以內(nèi),可以找拉貨的面包車??梢酝ㄟ^物流中介找車或直接找司機(jī)。
3.跨城運(yùn)輸有兩種選擇,專線公司和規(guī)?;牧銚?dān)物流公司,冷藏運(yùn)輸公司,專線公司價(jià)格相對便宜,規(guī)?;銚?dān)物流但價(jià)格貴。專線公司有一部分車輛,橋頭冷藏運(yùn)輸公司,較大物品會上門提送貨,送不過來的時(shí)候需要自己去專線公司倉庫。從生產(chǎn)到銷售的全過程變得更加智能化,更加可控,必定是未來冷鏈物流的發(fā)展方向。零擔(dān)一般可以提貨,如果收貨或發(fā)貨地處于偏遠(yuǎn)地區(qū)也需要到附近城市發(fā)貨,提貨。
4.時(shí)間緊急的話,可以查詢航班時(shí)刻表,看兩地有沒有航班直達(dá)。如果存在直達(dá)航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達(dá)的航路,可以給航空公司打電話詢問能否訂艙,但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到航空公司貨站,可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)格限定。結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。考慮到快遞收貨后送到站點(diǎn)和站點(diǎn)送機(jī)場的時(shí)間,直接發(fā)空運(yùn)速度比經(jīng)過快遞公司時(shí)效性好一些,尤其是距離航班起飛半天左右的時(shí)候。
5.發(fā)空運(yùn)如果不熟悉流程或沒有時(shí)間送貨,可以委托給代辦公司。
冷鏈物流作為物流行業(yè)的一個(gè)分支,是隨著工業(yè)和商業(yè)的需求增多而不斷發(fā)展起來的一個(gè)行業(yè),冷鏈物流的發(fā)展需要冷庫的密切配合,鳳崗冷藏運(yùn)輸公司,但是我國的冷庫在長時(shí)代的打算經(jīng)濟(jì)體系下,只是起到一個(gè)低溫蘊(yùn)藏倉庫的作用,這極大的制約了冷鏈物流發(fā)展。
在華東地區(qū),對冷鏈的認(rèn)識和需求均提高很快,它又是做得zui好的地區(qū),中堂冷藏運(yùn)輸公司,上海又是華東zui好的,上海的消費(fèi)者有理由感到欣慰。所以下一次作為消費(fèi)者的你在購物時(shí)請更多地關(guān)注產(chǎn)品背后的冷鏈物流, 這將會間接地幫助這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,投資成本高,而且回收期較長。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,社會整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,共同建立冷鏈物流配送中心,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。
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