浙江天騏國際物流有限公司主營美森海派國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

空派與您分享裝運(yùn)期和裝運(yùn)期（Shipment Date and Last Shipment Date）

裝運(yùn)期是指出口貨物的發(fā)貨人或其代理人將貨物裝入承運(yùn)人的集裝器，并在自行完成出口報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)放行手續(xù)后，按承運(yùn)人規(guī)定時(shí)間內(nèi)交貨到規(guī)定的地點(diǎn)等待裝船或裝飛機(jī)，承運(yùn)人或其代理人接收貨物并裝上運(yùn)輸工具及簽發(fā)裝運(yùn)單據(jù)給托運(yùn)人，這份裝運(yùn)單據(jù)上簽發(fā)的日期就是裝運(yùn)日期的。

貨物出口人在托運(yùn)單上填制的裝運(yùn)日期，一般早于或等于實(shí)際運(yùn)輸工具的起航日期。其中，以填制的裝運(yùn)日“早于”運(yùn)輸工具起航日為好。

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空派與您分享裝運(yùn)通知（Advice of Shipment）

裝運(yùn)通知在合同中被規(guī)定的目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，空派，促使買賣雙方互相配合，共同做好船貨銜接工作。按照國際貿(mào)易慣例，在FOB條件下，一般賣方應(yīng)在約定裝運(yùn)期前20天，向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，將預(yù)計(jì)貨物備妥時(shí)間通知買方，以便買方預(yù)先安排船或貨運(yùn)代理或安排預(yù)定艙位等。在CIF、CFR條件下，一般賣方應(yīng)在貨物裝船后，當(dāng)天發(fā)裝運(yùn)通知給收貨人，發(fā)送內(nèi)容包括：合同號、貨物品名、件數(shù)、重量、金額、船名航次、提、箱封號、裝船日期、飛機(jī)航班、艙單等，發(fā)送方法包括以傳真、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)發(fā)送、電傳等。這樣買方在貨到港前的可以作好接貨準(zhǔn)備，包括進(jìn)口文件的準(zhǔn)備、貨款準(zhǔn)備、進(jìn)口清關(guān)準(zhǔn)備，使貨到達(dá)后及時(shí)提取。

1）如果是運(yùn)往蒙古的集裝箱需告知貨主在國外港口裝運(yùn)由我司船公司的集裝箱，這樣貨物到達(dá)中國港口后不用換箱，fba空派，原箱可以運(yùn)到蒙古。如果貨主不同意用我司船公司的集裝箱，空派的費(fèi)用，要告知貨主貨物到達(dá)中國港口后船公司的集裝箱租用問題由貨主自行解決或同意拆箱改用中鐵集裝箱。

2）運(yùn)往俄羅斯和中亞五國的集裝箱到達(dá)中國港口后，除非船公司特許否則其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)，船公司箱不能繼續(xù)使用。

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