慶鈴FVR確實有足夠的看點

對于慶鈴FVR來說，本身定位載貨車，并且因為定位、定價等的問題，天津貨車銷售，不少是集團采購的。順豐快遞有一些車就是慶鈴FVR，我們也知道順豐快遞就是以效率著稱的，從這也可看出其實力。

對于合資卡車來說，這些年確實是不如意，天津貨車，但我們不能否認一些合資卡車的競爭力。如全新的慶鈴五十鈴FVR確實有足夠的看點，國六 眾多的改變，若喜歡日系車的卡友，確實是值得關注。

試駕九輛慶鈴F系列車型

目前的卡車市場，自動擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動擋駕駛。事實上，目前慶鈴的自動擋技術發(fā)展還存在一些小問題，但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動傳動系統(tǒng)具有的優(yōu)越性，所以為了出色完成自動換擋功能，天津貨車專賣，艾里遜傳動將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強強聯(lián)手，搭載了新的4HK1四缸發(fā)動機和變速箱AMT-TC自動換擋技術的F系列車型將成為中載卡車中的。

慶鈴五十鈴近在輕卡市場上動作頻頻，M系列輕卡在市面上引起不少的轟動，天津貨車4s店，先是M100輕卡的推出上市，給輕卡行業(yè)帶來不少亮點。

接著又是M600中體國六輕卡在2020年全新推出，新產(chǎn)品搭載了全新的國六動力鏈，在繼承了原產(chǎn)品高可靠性的基礎上，對內飾進行了大膽的升級，加上其可靠安全和油耗低等良好口碑，在國內呈現(xiàn)出真正輕卡的品牌形象。

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