電動(dòng)防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

二、國內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀

     第三階段國內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)特征：

     1、交流控制系統(tǒng)由于具有低速恒轉(zhuǎn)矩控制和高速恒功率控制，使其具有良好的動(dòng)力性能，并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。

     2、交流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上不使用觸點(diǎn)和碳刷，所以不需要清理和更換碳刷具有免維護(hù)性，這使得防爆安全性提高。

     3、通過防爆交流電機(jī)內(nèi)的兩種溫度傳感與控制系統(tǒng)的控制，使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運(yùn)行工況，既提高了防爆叉車的溫升控制能力，又較大程度地保證整機(jī)的正常運(yùn)行。

     4、在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，避免了制動(dòng)火花和溫度高的產(chǎn)生，提高了整機(jī)的防爆性能。

     以上技術(shù)特征具有傳動(dòng)、電流小、溫升低、電機(jī)免維護(hù)且制動(dòng)性能好、無火花、穩(wěn)升低等特點(diǎn)，提高了整機(jī)性能，也相對(duì)保證了整機(jī)在防爆環(huán)境下較長時(shí)間的工作。

......

交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械龍工電動(dòng)叉車品牌。

由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展，交流電機(jī)已成為常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比，由于沒有換向器（見直流電機(jī)的換向），因此結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，龍工電動(dòng)叉車品牌，比較牢固，容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀(jì)80年代初，大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬千瓦。

　　根據(jù)爆l炸性環(huán)境的頻率和持續(xù)的時(shí)間把危險(xiǎn)場(chǎng)所劃分為不同的區(qū)域。氣體場(chǎng)所劃分為三個(gè)區(qū)域：0區(qū)，1區(qū)和2區(qū)；粉塵場(chǎng)所分為三個(gè)區(qū)域：20區(qū)，21區(qū)和22區(qū)。如表（二）所示：表（二）危險(xiǎn)區(qū)域的劃分

0區(qū)

爆l炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長時(shí)間存在的場(chǎng)所

1區(qū)

在正常運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境的場(chǎng)所

2區(qū)

在正常運(yùn)行時(shí)，不可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生并且僅是短時(shí)間存在的場(chǎng)所

20區(qū)

連續(xù)或長時(shí)間或經(jīng)常以空氣中的可燃?jí)m霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境

21區(qū)

正常工作情況下偶爾有可能以空氣中的可燃?jí)m霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境

22區(qū)

正常工作情況下不可能或者有可能也僅僅在很短時(shí)間內(nèi)以空氣中的可燃?jí)m霧形式呈現(xiàn)的爆l炸環(huán)境　　

注：1.可燃粉塵的落層、沉積和堆積物應(yīng)屬于形成爆l炸環(huán)境的其它爆l炸源。

  　2.“正常工作”是指叉車在符合設(shè)計(jì)參數(shù)的情況下工作。

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