由于這種電機的轉子體積更小且沒有轉速差，而且永磁同步電機的轉子不會有感應電流，效率更高、散熱更方便、體積更小，轉速控制起來也會更容易，所以目前也很受車廠青睞。但為了保證永磁體的性能和穩(wěn)定性，永磁體需加入稀土元素，因此制造的成本會更高，且因為結構更精致復雜，在環(huán)境下可能不如感應電機耐操！永磁同步電機目前能占據(jù)大半壁江山的原因也很簡單，在大體相同的技術水平下，永磁同步電機除了成本較高之外，無論體積重量還是效率，ye3節(jié)能電機廠商，都比感應電機表現(xiàn)要好，ye3節(jié)能電機報價，從而可以提高能源效率、增加續(xù)航里程，這無疑直擊當下純電動車的痛點。

怎樣測量無刷電機的相角？

接通控制器電源，由控制器給霍爾元件供電，就可以檢測到無刷電機的相角了。方法如下：用表的 20V 直流電壓檔，并將紅表筆接 5V 線，黑筆分別測量三個引線的高低電壓，按 60 度及 120 度電機的換相表對照即可。

如果 60 度的無刷控制器用在 120 度的無刷電機上會有什么狀況？反之又如何？

都會倒至缺相現(xiàn)象，不能正常轉動；但捷能所采用的控制器是一種智能型無刷控制器能夠自動識別 60 度電機或 120 度電機，從而可以兼容適配二種電機，使得維修更換更加方便。

同步電機和異步電機區(qū)別在于它們的轉子速度與定子旋轉磁場是否一致，電機的轉子速度與定子旋轉磁場相同，叫同步電機，反之，ye3節(jié)能電機批發(fā)，則叫異步電機。另外，ye3節(jié)能電機，同步電機與異步電機的定子繞組是相同的，區(qū)別在于電機的轉子結構。異步電機的轉子是短路的繞組，靠電磁感應產(chǎn)生電流。而同步電機的轉子結構相對復雜，有直流勵磁繞組，因此需要外加勵磁電源，通過滑環(huán)引入電流；因此同步電機的結構相對比較復雜，造價、維修費用也相對較高。


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