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由于電動(dòng)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃貨叉要長(zhǎng)的多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃貨叉少很多,這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是貨叉的停機(jī)時(shí)間大大縮短了,這樣對(duì)于提高了的貨叉工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。電動(dòng)貨叉的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán),折算為貨叉的工作小時(shí)為10000小時(shí)左右,叉車(chē)貨叉,同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃貨叉的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間,而電動(dòng)貨叉電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多,又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)
在維修貨叉電路線束時(shí),需要遵守修理規(guī)范,按照貨叉低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線,能在故障尚末排除時(shí)就另行接電源線,淮北貨叉,或某段損壞時(shí),不管顏色,不論粗細(xì),就隨意地?fù)Q線,這樣會(huì)人為造成整車(chē)的電路線束混亂、故障增多的后果。更換熔絲前,應(yīng)該關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開(kāi)關(guān),并按規(guī)定進(jìn)行更換。
現(xiàn)在不管是工業(yè)、農(nóng)業(yè)都會(huì)用到貨叉。有需求就有市場(chǎng),現(xiàn)在市場(chǎng)上有很多類(lèi)型的貨叉,那消費(fèi)者該如何選擇呢?其實(shí)只要掌握三點(diǎn)選購(gòu)技巧,那就能購(gòu)買(mǎi)到質(zhì)量?jī)?yōu)異又適合自己使用的貨叉。
(1)電動(dòng)貨叉的生產(chǎn)效率要高,運(yùn)行成本要低。使用貨叉的意義便是為了提高生產(chǎn)效率,所以在購(gòu)買(mǎi)貨叉時(shí)要著重考慮這點(diǎn)。購(gòu)買(mǎi)的貨叉一定要性能優(yōu)越,輪胎和傳動(dòng)齒輪的耗損率,以及油耗率都要降到低
(2)操作。要想保證操作的,就必須保證貨叉本身具有優(yōu)良的安全裝置。如夾類(lèi)屬具的保壓裝置,單深位貨叉,承載貨物時(shí),油管爆裂,液壓系統(tǒng)保持壓力,貨物不會(huì)滑落。再比如側(cè)移類(lèi)屬具的末端緩沖裝置等等。這些安全裝置都可以較大程度地降低事故率。
(3)貨物耗損率要低。貨叉在運(yùn)輸、裝卸、堆高貨物的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)一定的貨物損耗率。但如果貨叉具有的夾持、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)等功能,那這種損耗率便會(huì)被降到低。
所以消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)貨叉的時(shí)候,可以從這三方面入手。只要能保證這三方面達(dá)標(biāo),那么所購(gòu)買(mǎi)的貨叉會(huì)符合使用者的預(yù)期要求。
貨叉電池品牌,貨叉電瓶廠家
貨叉蓄電池容量分析
貨叉蓄電池雖然價(jià)格低廉,但后期管理比較麻煩,如果企業(yè)貨叉比較多,需要集中智能化系列管理,一般是將貨叉電池溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等參數(shù) 輸入pc端,采用集成軟件,優(yōu)化處理,這種外置的設(shè)備采作ptc陶瓷電阻,避免了紅熱現(xiàn)象,使整個(gè)放電過(guò)程更安全,具有無(wú)線通訊功能,無(wú)線采集盒與放電主 機(jī)及上位監(jiān)控pc主機(jī)三者之間通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通訊,簡(jiǎn)化接線,堆垛機(jī)貨叉,靈活方便,采集盒可對(duì)每節(jié)電池進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組放電過(guò)程的完整監(jiān)控。
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