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因?yàn)楣懿牡倪@一特性至關(guān)重要，為了保證運(yùn)送的氣體的純真度，不只要求管材內(nèi)表面有一個(gè)很高的潤(rùn)滑度，而且，應(yīng)當(dāng)具有很高的耐磨特性。腐蝕功用較強(qiáng)的氣體時(shí)，有必要選用耐腐蝕的不銹鋼管材作配管，不然，高純氮?dú)夤?，管材將?huì)因?yàn)楦g而在內(nèi)表面發(fā)作腐蝕斑，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)呈現(xiàn)大片金屬剝離乃至穿孔，然后污染輸配的純真氣體。

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爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，靈寶高純氮?dú)猓呒兌鹊獨(dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，高純氮?dú)馀l(fā)，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

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因?yàn)榈獨(dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%，能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，高純氮?dú)舛嗌馘X(qián)，提高行駛的寧?kù)o度。

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