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冷庫(kù)車性能說(shuō)明
v 全車90%采用AMP防水接插件;
v 電氣關(guān)鍵零部件采用IP防護(hù)等級(jí)更高要求(主要包括方向開(kāi)關(guān)、、微動(dòng)開(kāi)關(guān)、電氣接插件、接觸器等)和特別的防水膠封處理方式,防止車輛信號(hào)間的傳遞出現(xiàn)失效問(wèn)題,其中電氣車身線束關(guān)鍵連接處采用特殊連接方式,使得即使有水進(jìn)入信號(hào)也能進(jìn)行有效傳輸;
v 方向開(kāi)關(guān)改成電磁式,提升電機(jī)低溫防腐要求,點(diǎn)電動(dòng)叉車維修,車輛后退改用繼電器控制,使得控制更加可靠。
v 與杭叉標(biāo)準(zhǔn)車并無(wú)增加太大成本差異,柳工電動(dòng)叉車維修,但是在冷庫(kù)條件下車輛性能更加可靠。
小型升降機(jī)操作注意事項(xiàng)
小型升降機(jī)操作注意事項(xiàng):
1、升降機(jī)必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上,以防工作時(shí)傾翻。
2、按銘牌規(guī)定的載荷工作,嚴(yán)禁超載使用。在應(yīng)急情況下,多允許短暫超載10%。
3、盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面中央。在特殊情況下,允許偏載:縱向偏載的載荷不得超過(guò)1/2的額定負(fù)荷,橫向偏載不得超過(guò)1/3的額定載荷。偏載載荷必須遠(yuǎn)離臺(tái)邊約300毫米。
4、管子等易于滾動(dòng)的物料,必須擋緊或捆扎妥當(dāng)。
5、無(wú)載人保護(hù)的升降臺(tái)嚴(yán)禁載人。載人用的升降臺(tái)都設(shè)有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管導(dǎo)致工作臺(tái)失控下降的事故。
6、升降機(jī)工作時(shí),防止手、足和衣服受到擠壓。
7、按下“上升”或“下降”按鈕,使工作臺(tái)升降。如果工作臺(tái)不動(dòng),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。
8、如果升降機(jī)不起升,并且聽(tīng)見(jiàn)溢流閥叫嘯,應(yīng)立即停機(jī)檢查。否則,油泵會(huì)迅速過(guò)熱,遭受嚴(yán)重破壞。溢流閥是用來(lái)保護(hù)機(jī)器和操作人員的安全的,不得任意調(diào)整。
9、只有當(dāng)工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí),方可卸下重物。
在中國(guó)叉車市場(chǎng),內(nèi)燃叉車所占的比例還是蠻高的,今天杭叉分析下,為什么在叉車市場(chǎng)上,柴油叉車占大多數(shù)?原因有:
1、柴油叉車壓縮比較高,熱,合力電動(dòng)叉車維修,燃油消耗率相比油機(jī)低很多(大概在30%),杭州叉車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有很大優(yōu)勢(shì)。
2、柴油燃點(diǎn)低,杭州叉車比較安全,不易引起火災(zāi)。
3、柴油叉車不需要汽化器和點(diǎn)火裝置,而這兩部分容易產(chǎn)生故障,所以相比之下,故障率低,且柴油機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電動(dòng)叉車維修,維修簡(jiǎn)便。
4、柴油叉車排出氣體對(duì)環(huán)境污染比油機(jī)小,尤其氧化碳成分較少,對(duì)人體損害小。
5、柴油叉車由于工作時(shí)氣缸內(nèi)工作壓力高,故杭州叉車外形尺寸及重量較大,這些正符合叉車在整車重量方面的要求。
6、杭州叉車柴油叉車制使用過(guò)程中不消耗電力,對(duì)電瓶的損耗較小。
7、對(duì)比柴油機(jī)和油機(jī)的特征曲線可知,杭州叉車油機(jī)當(dāng)功率達(dá)到大時(shí),再提高轉(zhuǎn)速,功率反而會(huì)有所降低。而柴油機(jī)的公路是隨轉(zhuǎn)速的提高而穩(wěn)定增加。這就使得柴油機(jī)這重負(fù)荷情況下,具有更好的加速性能。
8、因?yàn)楹贾莶孳噷儆诙掏?、低速、重?fù)載、高低速度變化大的搬運(yùn)車輛,而柴油機(jī)所具有的低速、大扭矩、加速平穩(wěn)的特點(diǎn),更符合叉車的使用工況。
企業(yè): 宜昌杭叉叉車銷售有限公司
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