關(guān)摩托車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造原理、工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作，具有獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力，了解整車和發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)工作流程，具有團(tuán)隊(duì)合作精神、責(zé)任感和有傳遞信息及溝通能力，有獨(dú)立的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)組織管理經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的組織能力和對(duì)外協(xié)調(diào)能力。網(wǎng)絡(luò)排阻，印刷，電子尺電阻板，厚膜電容，噴碼機(jī)不銹鋼加熱片，濕敏電阻片，叉車踏板傳感器電阻片，山西燃油泵電阻片，單列直插式網(wǎng)絡(luò)排容，F(xiàn)R4 電阻板， 無(wú)接觸式電阻傳感器，印刷加工，厚膜芯片.游戲機(jī)控制開(kāi)關(guān)，單列直插式網(wǎng)絡(luò)排阻，平面印刷，陶瓷印銀，微波爐高壓電阻，貼片電容，薄膜電阻片，汽車檔位陶瓷片，鍵盤印刷，陶瓷鍍金，復(fù)印機(jī)陶瓷加熱片，貼片電阻，薄膜電阻器，PCB印碳，打印機(jī)陶瓷加熱片，濕度傳感器，擾性線路板，NTC熱敏電阻，電位計(jì)傳感器，叉車手搖柄傳感器電阻片，貼片電感

文筆流暢，熟練使用常用辦公軟件及了解AutoCAD/UG/Pro/E等常用開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)軟件，思路清晰、計(jì)劃性強(qiáng)，有較好的口頭表達(dá)能力

自動(dòng)變速箱簡(jiǎn)稱AT，全稱Auto Transmission，它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。

   和手動(dòng)擋相比，自動(dòng)變速箱在結(jié)構(gòu)和使用上有很大不同。手動(dòng)擋主要通過(guò)調(diào)節(jié)不同齒輪組合來(lái)更換擋位，而自動(dòng)變速箱是通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速的目的。其中液力變扭器是自動(dòng)變速箱特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，陶瓷燃油泵電阻片，泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，泵輪通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，而泵輪和渦輪之間的導(dǎo)輪通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差并實(shí)現(xiàn)變速變矩功能，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)，您只需要以不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動(dòng)進(jìn)行擋位升降。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩。為了滿足行駛過(guò)程中的多種需要(如泊車、倒車)等，自動(dòng)變速箱還設(shè)有一些手動(dòng)撥桿位置，像P擋(停泊)、R擋(后擋)、N擋(空擋)、D擋(前進(jìn))等。

厚膜電阻片，汽車油量傳感器電阻片，燃油泵電阻片印刷，LED厚膜電路，臭氧發(fā)生器陶瓷片，電動(dòng)工具調(diào)速電路，F(xiàn)PC線路板，電刷片，除靜電高壓電阻，定影器加熱片，節(jié)氣位置傳感器電阻片，電源模塊厚膜電路，電動(dòng)工具開(kāi)關(guān)調(diào)速電路，陶瓷線路板，六元合金絲電刷片，陶瓷加熱片，汽車空調(diào)調(diào)節(jié)器電阻片，功能厚膜電路，PCB線路板，五金沖壓電刷片，不銹鋼加熱片，油門踏板傳感器電阻片，射頻天線厚膜電路，機(jī)油壓力傳感器厚膜電路，汽車電阻片，機(jī)油壓力傳感器厚膜電路，導(dǎo)電塑料電阻片，摩托車油量傳感器電阻片，油量傳感器電阻片，電位器電阻片，碳膜電阻片

   凸輪軸英文全稱為Overhead camshaft，簡(jiǎn)稱OHC。一般發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸安裝位置有下置、中置、頂置三種形式。頂置凸輪軸是將凸輪軸被放置在汽缸蓋內(nèi)，燃燒室之上，直接驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門，不必通過(guò)較長(zhǎng)的推桿。與氣門數(shù)相同的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)（即頂置氣門結(jié)構(gòu)）相比，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)中需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件要少得多，因此大大簡(jiǎn)化了配氣結(jié)構(gòu)，顯著減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)也提高了傳動(dòng)效率、降低了工作噪音。盡管頂置凸輪軸使發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，但是它帶來(lái)的更出色的引擎綜合表現(xiàn)（特別是平順性的顯著提高）以及更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)制造商很快在產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用這一設(shè)計(jì)。頂置凸輪軸與頂置氣門結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式并不一定不同。動(dòng)力可以通過(guò)正時(shí)皮帶、鏈條甚至齒輪組傳遞到頂置的凸輪軸上。網(wǎng)絡(luò)排阻，印刷，電子尺電阻板，厚膜電容，噴碼機(jī)不銹鋼加熱片，濕敏電阻片，叉車踏板傳感器電阻片，單列直插式網(wǎng)絡(luò)排容，F(xiàn)R4 電阻板， 無(wú)接觸式電阻傳感器，印刷加工，厚膜芯片.游戲機(jī)控制開(kāi)關(guān)，單列直插式網(wǎng)絡(luò)排阻，平面印刷，陶瓷印銀，微波爐高壓電阻，貼片電容，薄膜電阻片，汽車檔位陶瓷片，鍵盤印刷，陶瓷鍍金，復(fù)印機(jī)陶瓷加熱片，貼片電阻，薄膜電阻器，燃油泵電阻片生產(chǎn)，PCB印碳，打印機(jī)陶瓷加熱片，濕度傳感器，擾性線路板，NTC熱敏電阻，電位計(jì)傳感器，叉車手搖柄傳感器電阻片，貼片電感

   此外，頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)也使采用這一設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到比采用頂置氣門結(jié)構(gòu)或整體式凸輪軸結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高的轉(zhuǎn)速。如今，許多頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門結(jié)構(gòu)或可變氣門正時(shí)結(jié)構(gòu)以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和動(dòng)力表現(xiàn)。

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