每一個行業(yè)的發(fā)展，都離不開工具的使用，對于物流行業(yè)來說，物流車的選擇就是非常重要的，這幾年新能源純電動物流車受到了大家的普遍歡迎，下面我們就來看看為什么大家會選擇這種車輛吧：

物流車不同于乘用車和客車，主要是作為市場化競爭企業(yè)的生產工具，企業(yè)的車輛選型原則是在滿足生產運營功能性要求的基礎上，選擇較優(yōu)的方案，經濟成本至關重要。因此，新能源純電動物流車政策標準法規(guī)的制定、產品的設計開發(fā)、營銷模式、配套設施的建設應該采用不同于乘用車和客車的出發(fā)點和模式，這樣才能真正促進新能源物流車的應用。

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大家使用新能源純電動物流車的時候，一般會選擇購買，另外還可以選擇租賃的方式進行使用，那么下面我們就一起來看看這兩種使用方式吧：

在我國，新能源物流車的推廣應用已經有一段時間，并取得了較好的進展。目前，新能源純電動物流車進入物流行業(yè)運營主要有兩種模式:一種是使用客戶通過新能源物流車運營平臺租用車輛使用，這是目前主流的新能源車使用模式。另一種是使用客戶自購新能源物流車輛投入運營，今年這種模式的發(fā)展火熱起來，主要是一些大的物流公司開始購買使用。

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隨著燃油車輛數量的增加，大家對于環(huán)境保護的重視就越來越深，由此新能源純電動物流車等新能源車輛就出現了，它的發(fā)展狀況是怎樣的呢？下面我們就一起來看看吧：

據公相關數據顯示，截止2021年6月底，我國新能源汽車保有量603萬輛，占世界新能源汽車保有量的50%左右。隨著我國“碳交易”市場的開市，待物流行業(yè)被納入“碳交易”市場后，推動物流行業(yè)加速車輛新能源化轉型是必然的，一旦轉型成功，新能源純電動物流車將進入快速成長期。

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