皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是常見的故障：

    張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。

    皮帶輸送機因地域與用途的不同，叫法也不一樣，在南方城市稱：“皮帶流水線”，皮帶線廠家，輸送機的驅動有單滾筒驅動和多滾筒驅動一般采用單滾筒驅動，功率較大時可采用雙滾筒驅動。多滾筒驅動的優(yōu)點是能夠傳遞較大的功率，并能降低輸送帶張力；其缺點是可能出現功率不平衡現象，而增大電動機的備用功率。多滾筒驅動按驅動排列布置一般分為一端雙滾筒驅動和頭尾滾筒驅動兩大類。一端雙滾筒驅動適用于各類輸送機，一般采用功率分驅比門。一1：2，降低帶張力效果較好。頭尾滾筒驅動一般用于水平輸送機，降低帶張力效果要比前者好。

    皮帶輸送機流水線支承滾珠軸承的焊接導向滾筒的聯接情況，當滾筒要從輸送散粒物料或碎塊物料中檢出偶然落下的金屬物品時，有時躊斂或鋼滾筒都連接有電磁鐵，則金屬物品就仍被保留在貼緊皮帶的某一包角上，那時該物料即自此處卸出去。滾筒應寬于皮帶，否則皮帶將會從滾筒滑脫。按照蘇聯鋼橋標準，滾筒的寬度根據皮帶寬度而定，通常是：

    滾筒=皮帶 （50~100）公厘。

  驅動滾筒和原動機間的傳動裝置對齒輪傳動裝置。馬達是用彈性聯軸節(jié)或經過附加的皮帶傳動裝置而與驅動相接。為了增加驅動滾筒的圓周力起見，可以增加皮帶與驅動滾筒間的附著力，或者增加皮帶的包角。附著力的增大是用這樣的方法來達到：把滾筒的輪緣用木造成或特別鑲以皮革或鑲以橡皮。包角的增大是用這樣的方法來達到：在皮帶的從動公支上裝設導向滾筒，或使皮帶繞過兩滾筒，從而滾筒是從一個驅動裝置運轉的。

   

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