廢輪胎煉油設(shè)備管式加熱爐的工作過程，當(dāng)煉油設(shè)備中加熱爐工作時(shí)，燃料油和燃料氣經(jīng)安裝在加熱爐底部的油一氣聯(lián)合燃燒器被霧化后噴入爐內(nèi)，與空氣均勻混合后在爐膛內(nèi)基本完全燃燒。產(chǎn)生的火焰及高溫?zé)煔鉁囟燃s1000～1500℃，主要以輻射傳熱的形式將大部分熱量傳遞給輻射爐管內(nèi)流動(dòng)的原料油。

　　煙氣溫度降至800℃左右后由下而上經(jīng)輻射室進(jìn)入對(duì)流室。在對(duì)流室，高溫?zé)煔庵饕詫?duì)流傳熱的方式將熱量傳遞給對(duì)流爐管內(nèi)流動(dòng)的原料油。煙氣溫度降至200℃～300℃后經(jīng)煙囪被排出。

隨著中國汽車數(shù)量的增加，被稱為“黑色污染”的舊輪胎數(shù)量將逐年增加。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2002年，小型塑料煉油設(shè)備廠家，中國各類汽車銷量達(dá)到340萬輛，汽車市場規(guī)模居位。 業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年，中國將成為大的汽車市場，小型塑料煉油設(shè)備利潤有多大，這意味著中國的汽車輪胎消費(fèi)量也將進(jìn)入世界前列。 目前，我們的舊輪胎年產(chǎn)量約為6000萬。 因此，我們所面臨的壓力也將越來越大，小型塑料煉油設(shè)備價(jià)格，廢輪胎煉油技術(shù)和再循環(huán)問題引起了社會(huì)各界的關(guān)注。

 廢輪胎提煉柴油設(shè)備可以通過環(huán)境影響評(píng)估，沒有異味。 整個(gè)過程環(huán)保且無污染。 信義廢輪胎精煉設(shè)備由緩沖罐，油水分離器，油分離器，內(nèi)蒙古小型塑料煉油設(shè)備，油罐，臥式冷凝器，立式冷凝器，冷凝塔，水封等組成。 各種設(shè)備各有優(yōu)勢。 廢輪胎提煉柴油設(shè)備在技術(shù)和材料方面都得到了充分發(fā)展。 信義的廢輪胎提煉柴油設(shè)備為廢舊輪胎的處理帶來了新的商機(jī)，所獲得的產(chǎn)品可以獲得更高的利潤。 因此，廢輪胎提煉柴油的場景是一個(gè)，它被打破。


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