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優(yōu)盛聯(lián)合(圖)-集裝箱貨物運(yùn)輸公司-天津港集裝箱貨物運(yùn)輸

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發(fā)布時間:2022-03-02 05:06  






貨物盤點(diǎn)中容易出現(xiàn)的問題

貨物盤點(diǎn)中容易出現(xiàn)的問題

(1)庫區(qū)擺放混亂,因為盤點(diǎn)中除去倉管員外,還有其他相關(guān)部門人員配合,而這些人員對倉庫可能并不熟悉,倉管員在碼放混亂的庫區(qū)中極易讓其他人員暈頭轉(zhuǎn)向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受,而由于倉管員自身的能力不一,造成監(jiān)盤人無法盤點(diǎn),倉管員有時也忙于查找物品,不但耽誤時間,集裝箱貨物運(yùn)輸哪家好,還容易造成錯誤。

(2)單據(jù)的收集。確定盤點(diǎn)時間后,倉儲人員未同相關(guān)人員協(xié)調(diào)好單據(jù)的截止期限,僅在盤點(diǎn)時將倉庫單據(jù)收集起來,殊不知每張單據(jù)都會有流轉(zhuǎn)的時間。例如回庫、在途以及生產(chǎn)線上的物品等等。

(3)賬目的清查。不與財務(wù)事前核對相關(guān)數(shù)據(jù),各種倉庫往往都存在一些臨時無單據(jù)的緊急進(jìn)出貨,而且財務(wù)以金額為依據(jù),而倉庫卻是以數(shù)量為依據(jù),這其中必然會出現(xiàn)一些差異,這都需要事前核對,統(tǒng)一起來。以我個人經(jīng)驗,象食品等行業(yè)倉庫都會有價格相同而產(chǎn)品不同或是相反的情況,這些所謂的串貨常常造成盤點(diǎn)的差異。曾經(jīng)在電器商場中出現(xiàn)將樣機(jī)漏盤,而又將空調(diào)機(jī)模誤盤的現(xiàn)

(4)盤點(diǎn)人員的安排混亂。盤點(diǎn)前無詳細(xì)的盤點(diǎn)計劃,人員分工混亂,這在盤點(diǎn)時就會產(chǎn)生一人身兼數(shù)職,而有些人卻又無所事事。有的庫區(qū)早早盤完,有的卻遲遲不見動靜,甚至有的庫區(qū)無人監(jiān)盤,也容易造成漏盤和數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。


智能制造背景下舊園區(qū)的倉儲物流升級改造圖

舊園區(qū)的痛點(diǎn)分析(1)舊園區(qū)的原材料倉庫、半成品倉庫、成品倉庫分別位于園區(qū)的不同區(qū)域,倉庫與廠房位置分布較散,廠區(qū)位置示意如圖1,其中1#~3#建筑與4#~10#建筑中間隔一條露天道路,集裝箱貨物運(yùn)輸公司,成品、原材料等貨物流通需通過電叉車或手動叉車搬運(yùn),集裝箱貨物運(yùn)輸報價,轉(zhuǎn)運(yùn)物流路線長,轉(zhuǎn)運(yùn)效率低。智能制造背景下舊園區(qū)的倉儲物流升級改造圖1案例園區(qū)分布圖(2)倉庫缺少精細(xì)化管理,天津港集裝箱貨物運(yùn)輸,出入庫信息傳遞使用傳統(tǒng)的紙質(zhì)檔,實物的入庫、出庫、結(jié)存無法與賬和卡實時同步,并且找料困難、效率低,“先進(jìn)先出”由人為確定;(3)系統(tǒng)庫存由人工進(jìn)行盤點(diǎn),需逐一核對物料數(shù)量、規(guī)格、保質(zhì)期等信息,效率低且無法實時了解庫存狀況。(4)倉庫作業(yè)和庫存控制作業(yè)呈現(xiàn)復(fù)雜化、多樣化,靠傳統(tǒng)、簡單的靜態(tài)倉庫管理模式,不僅效率低且容易產(chǎn)生呆滯物料,大大增加企業(yè)管理成本。


智能制造背景下舊園區(qū)的倉儲物流升級改造近年來,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,新產(chǎn)業(yè)方式不斷形成,導(dǎo)致生產(chǎn)加工和倉儲運(yùn)輸方式也隨之變化,使得傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)和新時期市場發(fā)展態(tài)勢呈現(xiàn)出不匹配的現(xiàn)象,原有基礎(chǔ)設(shè)施已不能滿足新生產(chǎn)方式的使用要求,其使用價值也得不到充分體現(xiàn)。以現(xiàn)代物流系統(tǒng)集成技術(shù),對原有園區(qū)進(jìn)行整體重新規(guī)劃和改造,成為新時期的必要趨勢。舊園區(qū)改造有較多形式,國內(nèi)也有很多成功案例,如北京798文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、青島啤酒博物館、上海世博會城市未來館、廈門圖書館、成都工業(yè)文明博物館、重慶二廠文創(chuàng)園等。雖然在舊園向文化展示空間改造方面的案例較多,但針對物流倉儲功能拓展升級改造的探索相對較少。不同類型的舊工業(yè)園區(qū),改造需要考慮不同因素,當(dāng)舊工業(yè)園區(qū)是以產(chǎn)業(yè)信息化、物流自動化作為降本增效的關(guān)鍵點(diǎn)時,其升級改造需要側(cè)重考慮工業(yè)區(qū)內(nèi)部發(fā)展因素、區(qū)域的整體環(huán)境因素、規(guī)劃改造模式是否科學(xué)完整等等。


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