道閘的功能:
遠(yuǎn)程控制接口
道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口,可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理,玉溪超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝維護(hù)。
工作溫度控制功能
加裝了道閘溫控裝置之后,道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度,當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后,自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱,提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。
車走自動(dòng)關(guān)閘功能
加裝車輛檢測(cè)器后,既可實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉,提高車行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,又可以保證車輛停止在閘桿下方式,閘桿永不下落,提高了通道管理的安全程度。
發(fā)光桿功能
標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行,玉溪超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝維護(hù),起到警示和裝飾作用,玉溪超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝維護(hù)。
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自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得出色的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,很大程度上減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。開創(chuàng)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。
變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均蕞小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍,并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn),可精確控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí),理論精確度達(dá)到1/1000秒,而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。
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那么傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)和智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有什么區(qū)別呢?下面就由楚之龍科技為大家簡(jiǎn)單的聊一聊。
且傳統(tǒng)停車場(chǎng)產(chǎn)品穩(wěn)定性不夠好,干擾因素較多,而升級(jí)后的智能停車場(chǎng)設(shè)備安裝調(diào)試相對(duì)比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)設(shè)備穩(wěn)定性相對(duì)較好,售后服務(wù)也較簡(jiǎn)單,這樣很大程度上減少了工作量,因此越來越受到人們的青睞。將傳統(tǒng)停車場(chǎng)改造成智慧停車場(chǎng)后,可以提高停車場(chǎng)停車管理效率,程度上緩解停車難擁擠等問題。
在早些時(shí)候,城市的道路管理還不夠完善,對(duì)車輛的規(guī)劃系統(tǒng)也沒有完全建立起來。于是無論是大街上還是各種場(chǎng)所,車輛都是隨意停放,有的擋住了消防通道,還有的擋住了別人的出口。隨著二十一世紀(jì)城市道路與車輛管理的發(fā)展,不久各種場(chǎng)所、地面、地下、地上都建起了規(guī)范的停車場(chǎng),規(guī)劃了停車位,并引入了停車場(chǎng)道閘設(shè)備。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,汽車保有量的不斷提升,有限的停車資源與日益增長(zhǎng)的停車需求之間的矛盾日益突出,停車難、找車難、停車亂等問題也隨之成為困擾城市發(fā)展、城市治理的通病。
昆明停車場(chǎng)系統(tǒng)公司近幾年接到越來越多的停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)項(xiàng)目。車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為合理分配車場(chǎng)空車位資源、解決停車難題的重要管理設(shè)施和手段,能幫助車主快速找到停車位,避免盲目駛?cè)?,消除車主找車煩惱,有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵,已成為智慧城市發(fā)展中相當(dāng)重要的一環(huán),并日漸成為各大型停車場(chǎng)的標(biāo)配。停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)究竟是怎樣實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)的?昆明停車場(chǎng)車系統(tǒng)工程與您分享目前車位引導(dǎo)系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。
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超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng):其主要工作原理是根據(jù)超聲波探測(cè)器檢測(cè)車位的使用狀態(tài),系統(tǒng)將實(shí)時(shí)的空車位狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理后發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏,同時(shí)各車位上方的車位狀態(tài)指示燈根據(jù)超聲波探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果切換指示狀態(tài),引導(dǎo)駕駛者便捷停車,實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng):通過在車道中心線上方安裝視頻探測(cè)器,對(duì)車位信息圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,對(duì)抓拍到的車位信息圖片進(jìn)行分析處理,對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,并將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳到上級(jí)進(jìn)行處理。數(shù)據(jù)集中器對(duì)視頻探測(cè)器上傳上來的車位信息進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,并將信息發(fā)布到室內(nèi)信息屏和出入口信息屏,引導(dǎo)駕駛者便捷停車。
超聲波車位引導(dǎo)和視頻車位引導(dǎo)各有優(yōu)點(diǎn),這兩者的技術(shù)都已經(jīng)成熟運(yùn)用在各大停車場(chǎng),提高了停車場(chǎng)的效率,幫助更好的管理停車場(chǎng),降低停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本。
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