如何計(jì)算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

　　在油缸活塞桿的計(jì)算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當(dāng)成一個(gè)整體細(xì)長(zhǎng)桿來(lái)進(jìn)行處理。其實(shí)這種計(jì)算公式是不正確，因?yàn)檫@樣計(jì)算出來(lái)的臨界壓力不免準(zhǔn)確。

　　而正確的計(jì)算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進(jìn)行分開(kāi)計(jì)算，因?yàn)橛透缀突钊麠U的是兩個(gè)不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對(duì)于活塞桿來(lái)說(shuō)，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會(huì)大于活塞桿。

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當(dāng)活塞桿出現(xiàn)無(wú)彎曲的現(xiàn)象時(shí)，先使用進(jìn)口軸承外圓磨床進(jìn)行直接磨修。

　　2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時(shí)，可以先使用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。

　　3、不銹鋼活塞桿在進(jìn)行加工完畢以后，應(yīng)該停止水壓實(shí)驗(yàn)。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

　　4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時(shí)，可采用重新澆注或焊補(bǔ)后精車(chē)并留一定加工余量.以便裝配時(shí)刮研。

　　5、在進(jìn)行重新裝配活塞桿以及活塞組件時(shí)，雷州液壓活塞桿，應(yīng)該先檢查一下卡環(huán)周?chē)欠裼薪饘儆嘈级逊e以及卡環(huán)槽口是否變形等。

　　6、當(dāng)分解發(fā)動(dòng)機(jī)取出氣缸體后，液壓活塞桿怎么樣，應(yīng)先不忙擦洗活塞，應(yīng)是應(yīng)該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實(shí)際運(yùn)行狀況的部分信息。

導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么?

　　1、泵車(chē)在進(jìn)行低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來(lái)越快，主油缸活塞桿行程越來(lái)越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說(shuō)明兩主油缸活塞桿中無(wú)桿腔油量太多了，需要進(jìn)行清理。

　　2、如果在恒壓泵球閥打開(kāi)時(shí)，高壓泵送正常，怠速時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動(dòng)。則需要拆開(kāi)5、6號(hào)插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴(yán)，更換兩插裝閥后，便宜的液壓活塞桿，泵車(chē)工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況，液壓活塞桿市場(chǎng)價(jià)格，仔細(xì)對(duì)兩油缸活塞桿進(jìn)行觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動(dòng)，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無(wú)壓力情況下，右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)。

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