精密行星減速機的熱功率計算介紹：超過熱能的使用意味著油膜變薄或裂開，從而降低其抗點蝕性和抗膠合性，縮短其使用壽命。隨著精密行星減速器機械功率的增加，其熱功率所占的比例降低到20%左右。對于帶傳動減速器，減速機工廠，由于缺乏適當?shù)纳岽胧?，其機械功率只能減少，以彌補其熱功率低造成的局限性，使其處于“大馬拉”狀態(tài)，否則會導致工作溫度過高，潤滑系統(tǒng)失效，甚至導致機械熱損傷、齒輪粘連、軸承燒壞。

精密行星減速機與飛輪齒圈撞擊該怎么辦？在起動發(fā)動機時，由于精密行星減速機齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。減速機電源接通過早，使減速機與飛輪齒圈撞擊。故障檢修：防止減速機電源過早接通。齒圈齒單面磨損時，減速機，可將齒圈翻面使用；當個別齒損壞時，可繼續(xù)使用，但在齒輪嚙合不進齒圈時，可用手搖柄先搖轉下曲軸，使壞齒圈與起動機齒減速機。


了解一下行星齒輪傳動結構：位于行星齒輪傳動機構中心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，減速機定做，兩個外齒輪嚙合旋轉方向相反。正如太陽位于太陽系的中心一樣，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內齒輪，它和行星輪常嚙合，減速機公司，是內齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于行星減速機的設計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)愈多承擔負荷愈大。


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