榮灃五金制品——廣州電泳涂裝

陽極電泳涂裝（AED）和陰極電泳涂裝（CED）的較為

得到工業(yè)生產(chǎn)運用的是陽極電泳涂裝法，1963年取得成功地用以車輛車體噴涂。在上世紀(jì)七十年代隨著著汽車銷售量的提升，“鹽生態(tài)危機”（為避免 冬天的滑輪安全事故，廣州電泳涂裝，鋪攤很多的融泳雪鹽，導(dǎo)致車輛的浸蝕難題），規(guī)定提升車輛的防銹處理力，開發(fā)設(shè)計了陰極電泳涂裝。廣州電泳涂裝

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防銹處理較高的陰極電泳涂裝極速更換陽極電泳涂裝，老線由AED改為CED新創(chuàng)建的車體噴涂生產(chǎn)線都選用CED。AED在車輛車體噴涂中僅有十五年上下的歷史時間。陰極電泳涂裝法在汽車產(chǎn)業(yè)中普及化那樣快，僅兩年時間車輛車體噴涂行業(yè)就取代了陽極電泳涂裝，主要是它具備下列顯著的優(yōu)勢。廣州電泳涂裝

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電泳涂料在水中能融解和乳狀液，配置成的槽液黏度很低，與水類似，很易浸濕浸人到槽液中車體（被涂物）的袋狀結(jié)構(gòu)部及間隙中；

電泳槽液具備高的導(dǎo)電率，涂料顆粒能開朗泳動，而堆積到被涂物上濕涂膜的導(dǎo)電率小，隨濕涂膜變厚其電阻器擴(kuò)大，做到一定阻值時，廣州電泳涂裝服務(wù)，就不會再電堆積上來；根據(jù)這兩個方面，電泳涂裝具備優(yōu)良的泳透性，轉(zhuǎn)化成較為均一的涂膜；廣州電泳涂裝

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槽液的固態(tài)成分低、黏度小、被車體帶出涂料少，廣州電泳涂裝價格，且可以用超濾膜（UF）設(shè)備和ro反滲透（RO）設(shè)備回收再利用；

涂膜的粘合力強，防銹處理較高（20um厚的陽極電泳涂膜的耐耐腐蝕腐蝕300h之上，陰極電泳涂膜800h之上）；

電泳槽液的（水溶）成分少，用氣爐打火都燒不起來，可以少擔(dān)憂當(dāng)場火災(zāi)事故和發(fā)生。廣州電泳涂裝

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缺陷：

(1)較為艷麗的顏色非常容易退色

(2)表面解決不太好的鋁型材表面非常容易造成橘子皮、乃至取關(guān)

廣州電泳涂裝

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電泳表面工藝處理的優(yōu)點和缺點：

電泳漆層具備鍍層豐腴、勻稱、整平、光潔的優(yōu)勢，電泳漆層的強度、粘合力、耐腐蝕、沖擊性性能、滲入性能顯著好于其他噴漆工藝。

其較大 的缺點取決于，廣州電泳涂裝廠，電泳的顏色較為單一，僅有幾類顏色（銀白色、香檳酒、金黃色、灰黑色、仿不銹鋼板色）。次之，電泳色非常容易造成偏色。廣州電泳涂裝

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