彩色防滑路面

路面防滑涂料按施工方式分為熱熔型和冷涂型兩類(lèi)；按抗滑性高低，分為普通防滑型、中防滑型、高防滑型三類(lèi)。冷涂型按干燥速度分為快干型和慢干型。高摩擦系數(shù)的彩色防滑路面，有效地提高行車(chē)安全。

適用范圍

彩色防滑路面適用于城市干道，城市次干道、

城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車(chē)場(chǎng)等

主要性能

1）樹(shù)脂粘結(jié)強(qiáng)度

粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度，不但與基材混凝土或?yàn)r青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹(shù)脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。

2）固化干燥速度

彩色路面施工不可能長(zhǎng)時(shí)間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。

3）強(qiáng)度上升速度

彩色路面施工完畢，通常很快就要通車(chē)，以減少封閉道路和影響交通的時(shí)間，這就要求粘結(jié)劑強(qiáng)度短時(shí)間達(dá)到使用要求。

4）抗沖擊韌性

車(chē)輛行駛的震動(dòng)以及路面的輕微變形，要求粘結(jié)不能是脆性材料，否則很容易開(kāi)裂和爆裂、脫落。

5）戶外耐候性

彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會(huì)老化失去原有的優(yōu)良性，漳州彩色防滑路面，降低彩色路面使用壽命。

環(huán)氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環(huán)氧樹(shù)脂優(yōu)越的綜合性能外，主要針對(duì)樹(shù)脂的常溫固化的早期強(qiáng)度，提高抗紫外線性能做改性處理。

彩色路面根據(jù)材料性能及實(shí)際應(yīng)用主要分為景觀彩色路面和高強(qiáng)彩色路面兩大類(lèi)。景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等，這種路面由于附著強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標(biāo)較低的原因， 通常用于景觀道路、人行道路等.

彩色防滑路面施工現(xiàn)場(chǎng)注意事項(xiàng)：

這里主要介紹用于車(chē)輛行駛的彩色集料路面的建造方法，是把專(zhuān)用的彩色雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質(zhì)的流體，均勻地?cái)備佋诨A(chǔ)路面上，然后撒布上彩色集料。待固化后，彩色防滑路面材料，掃除多余的集料，即為彩色集料路面。

彩色集料路面的基礎(chǔ)可以是瀝青路面、水泥路面、鋼板路面，新鋪的瀝青路面通車(chē)6周后，新筑的水泥路面通車(chē)4周后，方可進(jìn)行彩色路面施工。彩色集料路面的施工環(huán)境溫度在15-35℃之間，雨天避免施工，完工后6小時(shí)確保無(wú)雨水淋濕、侵泡。

彩色防滑路面的應(yīng)用：

高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發(fā)的路段；大坡度道路，急轉(zhuǎn)彎道路，隧道入口或需要防滑處理的道路；公交快速車(chē)道，公交港灣，交叉路口/十字路口等候區(qū)道路；機(jī)場(chǎng)、鐵路、碼頭、廣場(chǎng)等停車(chē)帶、停車(chē)場(chǎng)；人行道、自行車(chē)道、行人天橋 。

高速ETC陶瓷路面彩色防滑路面高速路、ETC、隧道口防滑路面 顏色：紅、黃、藍(lán)、綠、白

產(chǎn)品特點(diǎn)

彩色防滑路面是高磨光值的骨料 粘合劑 = 固定在路面上(形成較長(zhǎng)久和有彈性的表面結(jié)構(gòu))。彩色防滑路面散水性好，高防滑性能，起到良好的交通警示作用，管理對(duì)象各行其道，彩色防滑路面廠家，且色彩鮮艷，美化環(huán)境，施工迅速，降低噪音，減少濺水，減少剎車(chē)距離，重型卡車(chē)在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象，大大降低交通事故及隱患。

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