在方案設(shè)計時不僅要進行實地勘察，必要的時候應(yīng)同時對車輛的出入情況進行采樣分析，或進行實地模擬效果測試。調(diào)試時必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，無人值守停車場系統(tǒng)，在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運行或發(fā)生故障的時候能快速進行處理，并對故障進行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用及發(fā)展，智能停車場系統(tǒng)，不僅改變了人們的消費結(jié)構(gòu)，而且改變著人們的生活觀念。智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為當今停車場發(fā)展的主流方向。

隨著汽車保有量的增多，停車問題也隨之而來，很多的大型商場為了吸引消費能力強的有車一族，都對停車場進行大規(guī)模的智能化升級，例如：開發(fā)app接入移動支付，蕪湖停車場系統(tǒng)，通過app快速找到附近的停車場。取卡更換為車牌識別，停車場系統(tǒng)管理，停車場中應(yīng)用車位引導(dǎo)系統(tǒng)，節(jié)省尋車所耗費的時間。還能實時檢查車位信息，保護車輛的安全。停車場實現(xiàn)智能化管控是大勢所趨。而車位引導(dǎo)系統(tǒng)則是其中的關(guān)鍵。

它的配置絕大部分取決于現(xiàn)場的地理環(huán)境狀況與交通狀況。因此在系統(tǒng)方案設(shè)計與實施過程中的技術(shù)調(diào)試，不能千篇一律，必須結(jié)合實際情況因地制宜。系統(tǒng)對識別車輛的車身、車牌等外觀要求較高。調(diào)試中應(yīng)注意：車牌的清潔狀況；車牌是否被車身的其他部件遮擋；車輛的表面是否會反光影響抓拍圖像等情況，并制定相應(yīng)解決措施。車輛號牌的捕獲率、識別率在不同品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中存在較大的差異。

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