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倉庫盤點(diǎn)的作用主要有以下幾點(diǎn):
1.減少差錯(cuò)發(fā)生
物料因不斷地收發(fā),日子久了難免發(fā)生差額與錯(cuò)誤,海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸報(bào)價(jià),盤點(diǎn)可以確保物料的現(xiàn)存數(shù)量,并糾正帳物不一致的現(xiàn)象,不會(huì)因?yàn)橘~面的錯(cuò)誤而影響正常的生產(chǎn)計(jì)劃。
2.為檢討物料管理的績效,進(jìn)而從中加以改進(jìn)
例如呆賬、廢料多少,物料的保管與維護(hù),物料的存貨周轉(zhuǎn)率等等,經(jīng)過盤點(diǎn)可以認(rèn)定并加以改善。
3.計(jì)算損益
企業(yè)的損益與物料庫存有密切的關(guān)系,而物料庫存金額的正確與否有賴于存量與單價(jià)的正確性。因此為求得損益的正確性,必須加以盤點(diǎn)以確知物料現(xiàn)存數(shù)量。
場景物流模式如何理解?過去的“物流”概念強(qiáng)調(diào)將貨物從A點(diǎn)運(yùn)送至B,即“送到”的概念,更注重規(guī)模和訂單量;而今天及未來的“物流”不再是純粹的訂單配送,海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸費(fèi)用,更強(qiáng)調(diào)貨物送達(dá)后的服務(wù),即用戶體驗(yàn)。整體而言,物流的內(nèi)涵正逐漸摒棄過去簡單的“搬運(yùn)送達(dá)”,而是變成產(chǎn)品、綜合解決方案的驅(qū)動(dòng),甚至與商流并為一體形成整體價(jià)值鏈,不僅能為商家客戶降本增效,還能為消費(fèi)者提供更多元化的服務(wù),其本質(zhì)是物流到商流的二次。
易碎品怎么寄?易碎品是相當(dāng)令人頭疼的存在,只要包裝稍不注意,收到的便是裂痕斑斑的貨物。這就導(dǎo)致了有部分的物流公司在收到易碎品時(shí),會(huì)表示不提供保價(jià)服務(wù),或者在合同上明確寫清楚“保丟不保壞,天津新港海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸,”才愿意接收這批易碎品。其實(shí),在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里,并沒有明文規(guī)定不能郵寄易碎品,也沒有一個(gè)衡量貨物是否屬于易碎品的標(biāo)準(zhǔn)。而部分公司的拒收易碎品和“保丟不保壞”的申明,海關(guān)監(jiān)管車運(yùn)輸公司,屬于公司對(duì)風(fēng)險(xiǎn)回避的一種措施。如果貨物在運(yùn)輸途中受到損壞,按照規(guī)定,物流公司仍要承擔(dān)賠付金額。
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