近日，工業(yè)車輛行業(yè)媒體——美國《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強(qiáng)排名。該榜單評(píng)選出了2017年20強(qiáng)叉車供應(yīng)商，杭叉集團(tuán)上升一個(gè)位置，攀升至榜單第八位。

　　據(jù)悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當(dāng)?shù)貐R率計(jì)算），與2016年相比設(shè)備生產(chǎn)量增長28%，達(dá)到了105091臺(tái)。杭叉新聞發(fā)言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個(gè)完整的財(cái)政年。杭叉通過戰(zhàn)略投資入股深國際租賃有限公司，現(xiàn)已正式進(jìn)軍租賃行業(yè)，充分利用戰(zhàn)略股東的優(yōu)勢(shì)資源發(fā)揮協(xié)同互補(bǔ)作用。

　　同時(shí)，杭叉還投資到相關(guān)的研發(fā)公司上，來進(jìn)一步提高零部件的生產(chǎn)力。“中國深入推進(jìn)多項(xiàng)激勵(lì)措施及鼓勵(lì)政策，包括供給側(cè)改革、一帶一路以及中國制造2025計(jì)劃等，”杭叉發(fā)言人說道，“目前國內(nèi)的制造行業(yè)在逐步復(fù)蘇，國內(nèi)需求的潛力不斷被挖掘、開發(fā)出來，我們干勁十足，信心滿滿。”

　　改制十幾年來，杭叉集團(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展，始終堅(jiān)持技術(shù)、管理、戰(zhàn)略，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。特別近年來的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從機(jī)械叉車到電動(dòng)叉車再到智能物流無人叉車，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。目前，杭叉已實(shí)現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)變成為智能物流整體解決方案供應(yīng)商，帶領(lǐng)了國內(nèi)叉車行業(yè)的產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型。

　　目前，杭叉集團(tuán)的銷量已占世界機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強(qiáng)。杭叉集團(tuán)在“十三五”期間將繼續(xù)堅(jiān)持“化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團(tuán)化運(yùn)作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞進(jìn)入世界叉車強(qiáng)的愿景目標(biāo)砥礪奮進(jìn)。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產(chǎn)品開發(fā)理念，大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術(shù)的內(nèi)燃環(huán)保智能X系列內(nèi)燃叉車、新一代倉儲(chǔ)車輛，填補(bǔ)空白的12-16噸電動(dòng)叉車等具有競(jìng)爭力的新產(chǎn)品、新技術(shù)。2017年IPO募投項(xiàng)目，“年產(chǎn)五萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目”中的車架生產(chǎn)部分已投入批量生產(chǎn)，焊接機(jī)器人、自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線、數(shù)控激光切割機(jī)等智能化、自動(dòng)化設(shè)備成功應(yīng)用于車架生產(chǎn)環(huán)節(jié)，這大大提升了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的效率。

　　與此同時(shí)，杭叉集團(tuán)通過延伸產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，強(qiáng)化售后服務(wù)能力建設(shè)為客戶提供產(chǎn)品增值服務(wù)。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內(nèi)燃叉車在行業(yè)內(nèi)提供了2年/4000小時(shí)（以先到為準(zhǔn)）的超長質(zhì)保承諾，進(jìn)一步鞏固了杭叉集團(tuán)產(chǎn)品的售后服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

　　2018年上半年，杭叉集團(tuán)堅(jiān)持主業(yè)發(fā)展，以推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為契機(jī)點(diǎn)，扎實(shí)開展生產(chǎn)經(jīng)營的各項(xiàng)工作。上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)43.41 億元，同比增長23.82%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)中向好的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。

貨物過長、過重，倉庫預(yù)留通道太窄，想超合理利用倉儲(chǔ)空間…這些情況怎么辦呢？這個(gè)時(shí)候，你需要杭州叉車非標(biāo)定制電動(dòng)搬運(yùn)車。眾所周知，電動(dòng)搬運(yùn)車是物流倉儲(chǔ)設(shè)備中常見的設(shè)備，其工作范圍是長短距離的搬運(yùn)，而電動(dòng)搬運(yùn)車憑借著自身的工作效率和使用舒適度，廣受好評(píng)。

近，杭州叉車某客戶詢問，貨物重量將近3噸，而且長度要達(dá)到1.8米，雖然貨物直徑只有600mm，但是客戶想節(jié)約現(xiàn)場(chǎng)堆放的空間，以600mm的方向作為進(jìn)叉方向，柴油叉車品牌，那么1.8米對(duì)于電動(dòng)搬運(yùn)車來說是一個(gè)什么概念呢？

常規(guī)的貨叉長度是1150mm或是1220mm，這個(gè)長度是結(jié)合托盤行業(yè)來定的，所以通用的尺寸，1米2 的貨叉長度載荷中心點(diǎn)是600mm，載重能保持不失重。結(jié)合客戶工況，杭州叉車推薦了一款價(jià)位低點(diǎn)，但是車子配置挺高的搬運(yùn)車，經(jīng)過和技術(shù)溝通，發(fā)現(xiàn)，這款搬運(yùn)車在貨叉達(dá)到1.8米的情況，載重只能達(dá)到2噸，也就是說無法滿足客戶需求。

為了滿足客戶的需求，杭州叉車整合出大噸位電動(dòng)搬運(yùn)車，把貨叉加長到1.8米或是2.4米以內(nèi)，載重都是能保持在3噸的范圍之內(nèi)，這款車還可定制到3.5噸的配置，電瓶可配置進(jìn)口荷貝克、霍克品牌，容量大，續(xù)航能力強(qiáng)，對(duì)于繁重的工作量來說，這是一款巨無霸的好幫手。

杭州叉車電動(dòng)搬運(yùn)車，外形霸氣結(jié)實(shí)強(qiáng)悍，內(nèi)置配置高質(zhì)，有任何售后問題可隨時(shí)和我們溝通。

小型升降機(jī)操作注意事項(xiàng)

   小型升降機(jī)操作注意事項(xiàng)：

   1、升降機(jī)必須放置在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，以防工作時(shí)傾翻。

   2、按銘牌規(guī)定的載荷工作，嚴(yán)禁超載使用。在應(yīng)急情況下，多允許短暫超載10%。

   3、盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面中央。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超過1/2的額定負(fù)荷，橫向偏載不得超過1/3的額定載荷。偏載載荷必須遠(yuǎn)離臺(tái)邊約300毫米。

   4、管子等易于滾動(dòng)的物料，必須擋緊或捆扎妥當(dāng)。

   5、無載人保護(hù)的升降臺(tái)嚴(yán)禁載人。載人用的升降臺(tái)都設(shè)有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管導(dǎo)致工作臺(tái)失控下降的事故。

   6、升降機(jī)工作時(shí)，防止手、足和衣服受到擠壓。

   7、按下“上升”或“下降”按鈕，使工作臺(tái)升降。如果工作臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查。

   8、如果升降機(jī)不起升，并且聽見溢流閥叫嘯，應(yīng)立即停機(jī)檢查。否則，油泵會(huì)迅速過熱，遭受嚴(yán)重破壞。溢流閥是用來保護(hù)機(jī)器和操作人員的安全的，不得任意調(diào)整。

   9、只有當(dāng)工作臺(tái)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，方可卸下重物。

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