因?yàn)橛操|(zhì)合金含有較高含量的碳化鎢和合金元素，雖然可以進(jìn)行焊接加工，但焊接時(shí)容易出現(xiàn)淬硬組織和裂紋，必須采取有效的工藝措施才能獲得滿意的焊接接頭，要注意線膨脹系數(shù)與釬焊裂紋的關(guān)系，翻車機(jī)集裝箱緩沖磨耗板，防止產(chǎn)生表面裂紋。

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漢戎機(jī)械科技為您講解13系列車鉤托梁非金屬翻車機(jī)磨耗緩沖塊的特點(diǎn)：

借鑒鐵路貨車采用含油尼龍與金屬材料間磨耗低的成功經(jīng)驗(yàn)，避免了對(duì)車鉤鉤體的磨耗，可取消鉤體翻車機(jī)磨耗緩沖塊；兩端部采用方管結(jié)構(gòu)，可防落，翻車機(jī)磨耗緩沖塊報(bào)價(jià)，定位可靠；通過中下部開孔結(jié)構(gòu)，便于觀察車鉤托梁是否存在裂紋；取消了原鋼翻車機(jī)磨耗緩沖塊的焊接作業(yè)，通過選擇不同的工作面厚度調(diào)整車鉤高度。

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漢戎機(jī)械科技為您講解翻車機(jī)磨耗緩沖塊的相關(guān)注意事項(xiàng)：

根據(jù)質(zhì)量相等和板料厚度不變的設(shè)計(jì)原則，確定新型滑槽翻車機(jī)磨耗緩沖塊次成形的數(shù)學(xué)模型展開尺寸，利用PRO/E三維設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì)的一次壓型模模具，模具以數(shù)學(xué)模型為，參數(shù)化、智能化的設(shè)計(jì)模具組裝部件。

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