廣州順天裝備制造有限公司（簡(jiǎn)稱：“順天裝備”）具有燃料電池生產(chǎn)線/擴(kuò)散焊設(shè)備/熱成形機(jī)/超塑成形機(jī)/熱等靜壓機(jī)/液體成形/高壓氣體成型/高溫/真空高溫?zé)釅撼尚蜋C(jī)/系列熱壓機(jī)/液壓機(jī)等設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的能力和敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。膜電極熱壓機(jī)服務(wù)熱線。

a.工作范圍：500-1.500mm。

b.激光輸出功率：500–2.000 W。

c.進(jìn)給速度：在壁厚為0.2 mm時(shí)，20-300米/分鐘(切割）

d.加工精度：10-50μm

5）影響品質(zhì)因素

激光類型、加工精度、切割速度、激光聚焦、產(chǎn)品污染管控。

6）品質(zhì)特征

邊緣刺、鍍層無(wú)損傷。無(wú)變形翹曲。

膜電極熱壓機(jī)服務(wù)熱線。


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       注塑件各部分的冷卻速度必須相等，卻指以不均勻的方法來(lái)冷卻 模具，膜電極熱壓機(jī)價(jià)格，例如將冷水輸入模具的內(nèi)蕊部份，膜電極熱壓機(jī)生產(chǎn)廠家，而模具外面則采用較暖的水來(lái)冷卻。注塑件公差精密的產(chǎn)品或澆口比較長(zhǎng)的大型制品時(shí)更應(yīng)采用此技巧。要經(jīng)常檢查注塑機(jī)是否在記錄單上的溫度下設(shè)定和運(yùn)行。在航空領(lǐng)域， 由于飛機(jī)、、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能特殊，膜電極熱壓機(jī)報(bào)價(jià)，所以鈑金結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用廣泛，例如飛機(jī)的壁板、的外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在整架飛機(jī)的零件中，塑性加工零件占比 40%左右，是飛機(jī)重量的 10%。膜電極熱壓機(jī)服務(wù)熱線。


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      制造燃料電池金屬雙極板時(shí)，帶材的選擇一般有兩種，一種是預(yù)先做過(guò)涂層處理的帶材，四川膜電極熱壓機(jī)，一種是未經(jīng)涂層處理的帶材。經(jīng)涂層處理的帶材，如SANDVIK提供的預(yù)涂層處理鋼帶產(chǎn)品，通常不需要在極板成型后進(jìn)行涂層處理，以便更快更便宜地生產(chǎn)雙極板，但是其涂層穩(wěn)定性在經(jīng)過(guò)加工和焊接后會(huì)有一些問(wèn)題。膜電極熱壓機(jī)服務(wù)熱線。


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