輪胎提煉是一種熱裂解的方式，我們知道重油可以提煉石油液化氣、、煤油等，同樣輪胎受熱后，橡膠就會分解成有機(jī)小分子，新式塑料煉油設(shè)備要多少錢一臺，往往用于提煉柴油和其他燃料油。 而這些產(chǎn)品如果進(jìn)一步加工，在技術(shù)上要求較高，一般的小廠很難有這樣的先進(jìn)工藝和設(shè)備。如需要用這些燃油熱裂解制備烯烴，再用這些烯烴合成橡膠。 實(shí)際上，這些工藝是一種社會合作完成的，如我國的乙烯生產(chǎn)就是幾個大型生產(chǎn)企業(yè)完成的。所以綜合化工的全過程看，直接提煉橡膠，無異于幻想。只有當(dāng)烯烴生產(chǎn)的分子工程技術(shù)發(fā)生巨大改變才有可能。

廢輪胎裂解煉油設(shè)備的選購技巧

1. 爐旦用料是否為Q345R鍋爐鋼，一些廠家仍然用著10年前的材料Q245R，厚度以16-18mm為宜；

2. 冷凝器影響出油率，建議選用臥式排管冷凝器，立式冷凝器都不行，廢氣大，中看不中用，看著很，中衛(wèi)新式塑料煉油設(shè)備，實(shí)際燒火時間長，遇到停電，潛水泵壞都讓你傻眼，其實(shí)輪胎出油率的影響因素也是有很多的，不光是冷凝器的原因，這里篇幅有限就不寫了，新式塑料煉油設(shè)備利潤有多大，按照現(xiàn)在的行情，新式塑料煉油設(shè)備多少錢一套，輪胎煉油拼的就是誰裝料多誰才能掙到錢。

3. 選購正規(guī)廠家的廢輪胎裂解煉油設(shè)備，目前市場上很多廠家都是只管賣，不管售后和技術(shù)，只圖設(shè)備便宜，很多人都是吃虧上當(dāng)后才知道這個道理。

在中國，隨著汽車數(shù)量的迅速增加，如何處理大量的廢棄輪胎，并進(jìn)一步滿足節(jié)約能源以及環(huán)保的需要，已經(jīng)成了不容回避的問題，舊輪胎正急需從失落的世界里走出來。

廢舊輪胎的再利用無非是以下幾種形式：舊輪胎翻新、廢輪胎生產(chǎn)膠粉、制作再生膠。但無論哪種形式，目前在我國的利用率均比較低，總體利用率只有45％左右。相當(dāng)一部分廢舊輪胎資源用于生產(chǎn)低檔產(chǎn)品或堆放在邊緣地方，污染環(huán)境，浪費(fèi)資源。

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