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FBA頭程具體運(yùn)輸方式有哪些?
其一、空運(yùn)主要是指貨代公司通過(guò)自有的渠道,直接發(fā)貨到目的國(guó)。之后再由貨代公司在目的國(guó)合作派送機(jī)構(gòu),代派送貨物的一種物流方式。相應(yīng)的運(yùn)輸方式,如果是采用空運(yùn)的話,北京EMS國(guó)際快遞,相應(yīng)的費(fèi)用會(huì)比較高。不過(guò)有固定的航班時(shí)間,發(fā)往歐洲等國(guó)家,大概需要十天左右??者\(yùn)時(shí)間之所以較長(zhǎng),主要的原因在于,航空公司為了節(jié)省相應(yīng)的運(yùn)輸成本,需要將散貨湊整或者排倉(cāng)。從安全性方面考慮,F(xiàn)BA頭程采用空運(yùn),安全系數(shù)相對(duì)較高。
其二、海運(yùn)相對(duì)于空運(yùn)來(lái)說(shuō),更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,正是因?yàn)槿绱?,很多亞馬遜的賣家,都比較喜歡采用海運(yùn)。不過(guò)在物流時(shí)效性方面,海運(yùn)相對(duì)要慢一些。主要的原因在于,海運(yùn)受到自然天氣等諸多方面的影響。FBA頭程的優(yōu)運(yùn)輸方式,除了海運(yùn)及空運(yùn)外,還有國(guó)際快遞。不同的運(yùn)輸方式,北京郵政國(guó)際大包,相應(yīng)的費(fèi)用也會(huì)有所不同。
倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)的作用主要有以下幾點(diǎn):
1.減少差錯(cuò)發(fā)生
物料因不斷地收發(fā),日子久了難免發(fā)生差額與錯(cuò)誤,盤點(diǎn)可以確保物料的現(xiàn)存數(shù)量,并糾正帳物不一致的現(xiàn)象,不會(huì)因?yàn)橘~面的錯(cuò)誤而影響正常的生產(chǎn)計(jì)劃。
2.為檢討物料管理的績(jī)效,進(jìn)而從中加以改進(jìn)
例如呆賬、廢料多少,物料的保管與維護(hù),物料的存貨周轉(zhuǎn)率等等,經(jīng)過(guò)盤點(diǎn)可以認(rèn)定并加以改善。
3.計(jì)算損益
企業(yè)的損益與物料庫(kù)存有密切的關(guān)系,而物料庫(kù)存金額的正確與否有賴于存量與單價(jià)的正確性。因此為求得損益的正確性,必須加以盤點(diǎn)以確知物料現(xiàn)存數(shù)量。
往日本寄東西有多少種方法
一、往日本寄東西小貨可以發(fā)快遞、比如EMS 可以發(fā)食品清關(guān)能力強(qiáng),北京聯(lián)邦國(guó)際快遞,DHL FEDX UPS TNT可以發(fā)普通貨物發(fā)DHL FEDX UPS TNT前貨物品名一定要如實(shí)申報(bào),如果發(fā)現(xiàn)假申報(bào)海關(guān)可能會(huì)退貨,還會(huì)產(chǎn)生罰款,如果帶電帶磁產(chǎn)品不能發(fā)大陸的渠道,要從香港發(fā)走
二、往日本寄東西也可以發(fā)日本專線,就是貨代自己空運(yùn)加派送有再用當(dāng)?shù)氐目爝f派送的,貨物品名一定要如實(shí)申報(bào)專線會(huì)查的更嚴(yán),罰款更重
三、往日本寄東西,如果貨物多的話可以發(fā)海運(yùn),海運(yùn)到日本也才半個(gè)來(lái)月,價(jià)格比較低
四、往日本寄東西也可以要?jiǎng)e人帶過(guò) 去,但這個(gè)辦法比較麻煩,國(guó)際快遞,有熟悉的人去日本還好,一般都不考慮這方面 ,主要還是發(fā)快遞為主
企業(yè): 天津九洲國(guó)際物流快遞有限公司
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