吊鉤組的檢修和組裝

吊鉤組的檢修流程：

1、用煤油清洗吊鉤組本體，擦干后用放大鏡全檢查，若發(fā)現(xiàn)裂紋，大連吊鉤組，不允許補(bǔ)焊，要立即更換；

2、檢查拉板、橫梁等零件，拉孔板磨損嚴(yán)重的時候可以用的焊條補(bǔ)焊后重新鏜孔，如果更換新的零件，需要保證材料的力學(xué)性能符合要求；

3、對于已經(jīng)使用一段時間吊鉤，吊鉤組直銷，由于鋼絲繩的作用，滑輪吊鉤組，往往使吊鉤表面硬化，因此吊鉤組每年做一次退火處理。

吊鉤組的拆裝標(biāo)準(zhǔn)  1依次在各滑輪的鋼繩上做上記號； 2  2.1若連接板在滑輪外部，由拆去滑輪軸及吊鉤梁，兩端的卡板，吊鉤組價格，卸去連接板，拆去滑輪罩子，取出隔離環(huán)投滑輪軸，取出各滑輪及隔離環(huán)；  2.2若連接板在滑輪之間，則拆去滑輪罩連接螺栓卸去滑輪軸兩端背帽及鎖緊片，取出外部滑輪罩，投滑輪軸取出連接外邊的滑輪及隔離環(huán)，拆掉吊鉤梁一端的卡板，連接板卸掉該端，取出滑輪及隔離環(huán)； 3卸掉吊鉤螺帽；

旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經(jīng)常出現(xiàn)破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊，重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。還有一個情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作，不檢查限位開關(guān)的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。

當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?，F(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調(diào)整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

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