發(fā)動(dòng)機(jī)在停車(chē)時(shí)和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過(guò)小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過(guò)大而產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。發(fā)動(dòng)機(jī)中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動(dòng)件、齒輪等，工業(yè)潤(rùn)滑油加工，盡管它們對(duì)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能要求是不同的，但在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中只能用一種潤(rùn)滑油(大型船用柴油機(jī)除外)，因此選用潤(rùn)滑油時(shí)要照顧到多種潤(rùn)滑狀態(tài)。

車(chē)用潤(rùn)滑油了解多少呢?

大家對(duì)車(chē)用潤(rùn)滑油了解多少呢

　 潤(rùn)滑脂是由潤(rùn)滑油加上增稠劑及一些添加劑調(diào)制而成的?，F(xiàn)在，在車(chē)輛上運(yùn)用的潤(rùn)滑脂大都為皂基潤(rùn)滑脂，如鈣基脂、鋰基脂、鋁基脂及復(fù)合鋰基脂等。而歸納潤(rùn)滑脂的功能要求：如抗水性、極壓抗磨性、機(jī)械安定性、氧化安定性等，工業(yè)潤(rùn)滑油廠家，鋰基脂和復(fù)合鋰基脂的長(zhǎng)處是比較明顯的。一般咱們運(yùn)用美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)（NLGI）的分類(lèi)規(guī)范，將潤(rùn)滑脂分為000#、00#、0#、1#、2#、3#、4#、5#、6#等九個(gè)等級(jí)，工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家，以表明潤(rùn)滑脂的軟硬程度。等級(jí)越靠后，表明潤(rùn)滑脂越硬。一般，高溫、大負(fù)荷的條件下選用的硬度稍大一些。

　　另外，咱們一般可以依據(jù)潤(rùn)滑脂"滴點(diǎn)"這個(gè)功能指標(biāo)來(lái)判斷潤(rùn)滑脂所能適應(yīng)的高溫度。汽車(chē)上運(yùn)用的潤(rùn)滑脂大部分用于底盤(pán)，尤其在輪轂軸承上用量較大，其它部位運(yùn)用潤(rùn)滑脂的量較少。那么咱們?cè)谶x用潤(rùn)滑脂時(shí)怎樣才能得到更適合于自己車(chē)用的潤(rùn)滑脂呢？

　　首先，選用潤(rùn)滑脂時(shí)要確認(rèn)該部件的工作環(huán)境及溫度。如一些高轉(zhuǎn)速的軸承，及其它一些在高溫環(huán)境下工作的機(jī)械，就要選擇高滴點(diǎn)的質(zhì)量較好的潤(rùn)滑脂。一般鋰基潤(rùn)滑脂可耐120℃左右的運(yùn)用溫度，短時(shí)間可耐180℃的高溫；而合成脂可耐更高溫度（滴點(diǎn)在300℃以上）。一般車(chē)輛的輪轂軸承的潤(rùn)滑選用2#、3#鋰基脂及復(fù)合鋰基脂即可。

潤(rùn)滑脂的基本性能和主要選用原則是錐入度，以錐入度來(lái)劃分潤(rùn)滑脂稠度等級(jí)。錐入度是各種潤(rùn)滑脂常用的控制工作稠度的指標(biāo)，秦皇島工業(yè)潤(rùn)滑油，用以表示潤(rùn)滑脂進(jìn)入摩擦點(diǎn)的性能和潤(rùn)滑脂軟硬程度的指標(biāo)。工業(yè)潤(rùn)滑油的類(lèi)別多，品種繁雜，技術(shù)性能各有特點(diǎn)，涉及的技術(shù)范圍也廣泛，而液壓油是工業(yè)潤(rùn)滑油中用量多的大品種。由精制深度較高的中性基礎(chǔ)油加入抗氧和防銹添加劑制成，用于一般的機(jī)床液壓設(shè)備，以減少部件的磨損，降低溫升，防止生銹。

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