C5石油樹脂在丁基內(nèi)胎配方中作為增粘劑、增塑劑使用，可以提高丁基再生膠膠料的硬度、撕裂強度和扯斷伸長率，從而改善丁基內(nèi)胎使用性能，延長使用壽命。C5石油樹脂可以改善丁基膠料的硫化性能，延長焦燒時間，提高硫化效率和加工安全性。

C5石油樹脂本身在橡膠中的流動性好，內(nèi)胎價格，可以改善丁基膠料的潤濕性與粘性，降低膠料門尼黏度，提高丁基橡膠/再生膠膠料的可塑性與流動性。

加入C5石油樹脂的丁基內(nèi)胎成品挺性好、邊緣抗折薄性好、變形小，可以提高丁基內(nèi)胎的使用性能。

定期檢查保養(yǎng)生產(chǎn)設備

使用丁基橡膠或丁基再生膠生產(chǎn)內(nèi)胎產(chǎn)品時，生產(chǎn)設備需要及時清理，丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中引入雜質(zhì)或配合劑則“后患無窮”。設備定期檢查，保養(yǎng)，如丁基內(nèi)胎模型產(chǎn)生變形或調(diào)整不當，就會導致模型密封不良，流失膠邊。

雖然丁基內(nèi)胎生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種各樣的大小問題，但還是那套話，選好料、合理控制生產(chǎn)工藝、及時檢查設備，那么丁基內(nèi)胎生產(chǎn)中的次品率就會明顯降低。

因此用戶在使用過程中，內(nèi)胎多少錢，務必要遵守在對車輛進行一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)的同時，也要對輪胎進行一級，二級保養(yǎng).

(一)氣壓

1.輪胎應按規(guī)定的標準充氣，氣壓過高或過低都會造成輪胎早期損壞.

氣壓過低，產(chǎn)生下列影響:

胎在低氣壓下胎體變形加大，輪胎升熱，易造成胎體脫層，簾線折斷，趾口.

2，由于輪胎升熱高，加速內(nèi)胎損壞.

3，雙胎并裝時，相鄰的兩胎胎側互相擠壓磨擦而損壞.如一胎氣壓過低，則加大另一胎的負荷，促使輪胎早期損壞.

4，內(nèi)胎批發(fā)，輪胎在低氣壓下工作時外胎在輪輞上易產(chǎn)生相對位移，導致輪胎磨趾口和內(nèi)胎氣門嘴脫落.

5，呂梁內(nèi)胎，氣壓不足會加劇不正常的輪胎胎面磨損，增加油耗. 據(jù)資料介紹，氣壓低于標準氣壓的10%，輪胎的行駛里程將降低12%左右氣壓低于標準氣壓的25%輪胎的行駛里程將降低30%左右

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