買單報(bào)關(guān):所謂買單出口，就是在自己公司沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的基礎(chǔ)

買單報(bào)關(guān)：所謂買單出口，就是在自己公司沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的基礎(chǔ)上，委托第三方，使用第三方的進(jìn)出口文件(包括裝箱單，報(bào)關(guān)委托書，核銷單，必要時(shí)提供特殊的證書等文件)，幫助自己的產(chǎn)品通過海關(guān)的審核，順利出口.當(dāng)然，這個(gè)第三方公司可以是貿(mào)易公司，也可以是報(bào)關(guān)行等等，只要他們有合法的報(bào)關(guān)文件和資格即可。通俗點(diǎn)來說就是當(dāng)出口商沒有出口權(quán)，或不想使用自己公司單證（通常出口核銷單）。

出口商沒在規(guī)定期限里申報(bào)的話

滯報(bào)金：若是出口商沒在規(guī)定期限里申報(bào)的話，海關(guān)會(huì)征收滯報(bào)金，并且一般都是按天數(shù)來征。滯報(bào)金的具體金額是完稅價(jià)格的0.50%，單位是元，進(jìn)口清關(guān)公司，不到1元的那部分通常是免征的。外貿(mào)業(yè)務(wù)員在準(zhǔn)備好單證、備齊出口貨物、做好其他申報(bào)的相關(guān)準(zhǔn)備后，還要了解海關(guān)的審核范圍及審核寬度，以便做到查漏補(bǔ)缺。期限：裝貨前的24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行申報(bào)。如果是比較特殊的運(yùn)輸方式，如電纜、管道等，應(yīng)該按照海關(guān)方面規(guī)定的期限進(jìn)行申報(bào)。

箱數(shù)問題，中國(guó)海關(guān)檢查商品時(shí)，通常不容易數(shù)這輛港車的商品有多少件，但根據(jù)報(bào)關(guān)資料的數(shù)據(jù)信息檢查箱數(shù)。一般情況下，申請(qǐng)出口1000箱的可能性很高，具體出入口950箱基本上沒有問題，但是申請(qǐng)950箱，具體安裝1000箱的話，那就有問題了，海關(guān)很可能認(rèn)為是品。

漏報(bào)虛報(bào)瞞報(bào)。許多貨運(yùn)代理公司車輛通常有幾十種商品，品牌不同和產(chǎn)品名稱不同。貨代公司覺得商品太雜，有時(shí)疏于申報(bào)，沒有寫某個(gè)或多個(gè)產(chǎn)品名稱，新港進(jìn)口清關(guān)，或者貨代車輛拼臨時(shí)加進(jìn)去的貨物，又沒有提供給報(bào)關(guān)行，導(dǎo)致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣，進(jìn)口清關(guān)代理，這種情況導(dǎo)致上緝私科的多，海關(guān)極有可能覺得是在漏報(bào)甚至是虛報(bào)瞞報(bào)，這樣一來問題也就很嚴(yán)重了。

新港進(jìn)口清關(guān)-優(yōu)盛聯(lián)合-進(jìn)口清關(guān)代理由天津優(yōu)盛聯(lián)合供應(yīng)鏈管理有限公司提供。天津優(yōu)盛聯(lián)合供應(yīng)鏈管理有限公司在國(guó)際貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，優(yōu)盛聯(lián)合一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：蘇經(jīng)理。