貨物盤點中容易出現(xiàn)的問題

貨物盤點中容易出現(xiàn)的問題

（1）庫區(qū)擺放混亂，因為盤點中除去倉管員外，還有其他相關(guān)部門人員配合，而這些人員對倉庫可能并不熟悉，國際快遞，倉管員在碼放混亂的庫區(qū)中極易讓其他人員暈頭轉(zhuǎn)向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受，而由于倉管員自身的能力不一，造成監(jiān)盤人無法盤點，倉管員有時也忙于查找物品，不但耽誤時間，還容易造成錯誤。

（2）單據(jù)的收集。確定盤點時間后，北京歐洲鐵路FBA，倉儲人員未同相關(guān)人員協(xié)調(diào)好單據(jù)的截止期限，僅在盤點時將倉庫單據(jù)收集起來，殊不知每張單據(jù)都會有流轉(zhuǎn)的時間。例如回庫、在途以及生產(chǎn)線上的物品等等。

（3）賬目的清查。不與財務(wù)事前核對相關(guān)數(shù)據(jù)，各種倉庫往往都存在一些臨時無單據(jù)的緊急進出貨，而且財務(wù)以金額為依據(jù)，而倉庫卻是以數(shù)量為依據(jù)，這其中必然會出現(xiàn)一些差異，這都需要事前核對，統(tǒng)一起來。以我個人經(jīng)驗，象食品等行業(yè)倉庫都會有價格相同而產(chǎn)品不同或是相反的情況，這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經(jīng)在電器商場中出現(xiàn)將樣機漏盤，而又將空調(diào)機模誤盤的現(xiàn)

（4）盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃，人員分工混亂，這在盤點時就會產(chǎn)生一人身兼數(shù)職，北京聯(lián)邦國際快遞，而有些人卻又無所事事。有的庫區(qū)早早盤完，有的卻遲遲不見動靜，甚至有的庫區(qū)無人監(jiān)盤，也容易造成漏盤和數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性。

國際物流在運輸過程中貨損率高不高?

國際物流在運輸過程中貨損率高不高？

一、 貨損率低

其實只要多使用幾次國際物流，跨國電商就會發(fā)現(xiàn)，物流公司并不存在分揀的情況，即使跨國電商所銷售的是易碎品，由公司中的工作人員也能夠?qū)⑽覀兯N售的產(chǎn)品完好無損的送到客戶手中。

二、 無分揀

過去有很多快遞公司和物流公司都存在分揀的情況，這導(dǎo)致大量的商品在分揀的過程中，因為摔打，導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，但是現(xiàn)在使用國際物流并不會出現(xiàn)這種情況，所以很多跨境電商都能夠順利的將自己所銷售的易碎品，北京FEDEX國際快遞，運送到消費者手中。

國際空運快遞的優(yōu)勢特點：節(jié)省花費

因為選用航空公司運輸包裝管理方式，貨物在途時間較短，資金周轉(zhuǎn)速度更快，公司庫存商品能夠 相對的降低。一方面有益資產(chǎn)的回收利用，降低利息費用，另一方面公司倉儲物流花費還可以減少。又因為國際空運快遞安全性、，質(zhì)損、貨差少，保費較低。與別的運輸方法對比，國際空運快遞的包裝簡易，包裝成本費降低。這種都組成公司間接成本的降低，盈利的提升。自然，航空公司快遞物流也是有自身的局限，具體表現(xiàn)在空運物流的運輸花費較別的運輸方法高些，不宜低使用價值貨物;航空公司運輸工具——飛機的艙容比較有限，對大物件貨物或大批貨物的運輸有一定的限定;飛機航行安全性非常容易受天氣危害這些。但總的來講，伴隨著新型技術(shù)性獲得更加普遍的運用，商品更趨于薄、輕、短、小、高使用價值，管理人員更高度重視運輸?shù)臅r效性、穩(wěn)定性，堅信國際空運快遞領(lǐng)域?qū)霈F(xiàn)很大的發(fā)展前途。

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