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整治實施工作:
不論是普通道岔還是提速道岔,單開道岔檢查,整治開始時須先由工務進行大框架的整治,后由電務進行調整整治,主要包括以下幾個方面:
1.普通單開道岔
⑴工務項目
①拉方道岔、整體防爬鎖定,全起全搗、撥改結合,消滅道岔大方向不良,作業(yè)范圍包括道岔前后100米線路。整治基本軌硬彎,尖軌拱腰、硬彎、翹頭。
林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)各種型號道岔,單開道岔結構,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結件和各種汽車配件。
如果是道岔內(nèi)鎖閉,單開道岔,密貼尖軌必將開口,由于該線路安裝了外鎖閉裝置,雖然桿件嚴重變形,外鎖閉裝置仍牢牢地把密貼尖軌與基本軌鎖在一起,避免了一次重大行車事故。
(2)提高了道岔及轉換設備的可靠性。內(nèi)鎖閉裝置的道岔尖軌是靠轉轍機通過長桿鎖閉的,由于桿件具有較大的彈性,當列車通過時,尖軌與基本軌,心軌與翼軌,橫向和垂向都會產(chǎn)生較大相對位移。
接觸問題
尖軌所有重量都壓在滑床板上,如果相互接觸較少,尖軌重力作用在幾塊滑床板上,接觸面積越小磨擦阻力越大,會使道岔轉轍設備轉換不靈活,單開道岔示意圖,嚴重時受阻。
3. 表示桿連接鐵絕緣良好,外鎖連接鐵與表示桿連接鐵絕緣良好,無絕緣時保持有3mm以上間隙,不與其它部件相碰,螺栓緊固。
原理及特點:
即鎖閉道岔(如ZD6型轉轍機是通過削尖齒和鎖閉圓弧來實現(xiàn)鎖閉的)。實質上,內(nèi)鎖閉方式鎖閉道岔是對道岔可動部分進行間接鎖閉。
企業(yè): 林州市安普工礦器材廠
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