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冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。
隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本l運作日趨頻繁,國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。
冷鏈?zhǔn)袌黾卸纫苍谥饾u提高,冷鏈物流企業(yè)之間的整合、并購、重組等事件增多,可以明顯看到市場催生企業(yè)改變的內(nèi)生動力,冷鏈物流市場集中度將得到一定程度的提升
冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國外冷凍設(shè)備比較先進,各種制冷機和速凍設(shè)備齊全。冷藏運輸主要有公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運等,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運是冷藏運輸?shù)陌l(fā)展方向。
雖然中國現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展的瓶頸和問題多多,但也不全是壞消息,石龍冷鏈物流配送,值得高興的是,國家在這方面的法規(guī)越來越嚴(yán),認(rèn)識度越來越高,零售終端對供應(yīng)商的要求越來越高, 也在不斷要求正規(guī)冷鏈的需求;為維持這一低溫環(huán)境,運輸載體上應(yīng)當(dāng)具有適當(dāng)?shù)睦湓?,如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機械制冷系統(tǒng)。這是社會發(fā)展的結(jié)果, 也是中國冷鏈發(fā)展的關(guān)鍵, 更主要的是市場供求關(guān)系發(fā)展的一個重要趨勢。
冷鏈物流市場雖然近幾年發(fā)展較好,冷鏈物流配送費用,但是仍存在著冷鏈設(shè)施供不應(yīng)求、地理分布不均衡的問題。冷鏈用戶的升級需求十分迫切。
東莞到昆山物流公司如何加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流
1、東莞到昆山物流公司采購和庫存方面可通過計算機系統(tǒng)可將產(chǎn)品與其儲架的貨位輸入到冷凍冷藏產(chǎn)品的數(shù)量及儲放位置,進行及時的提貨和補貨,冷鏈物流配送中心,同時可及時了解到產(chǎn)品的保質(zhì)期、庫齡等信息,從而提高冷鏈物流的作業(yè)效率與管理水平。
2、在售后服務(wù)方面信息為農(nóng)產(chǎn)品安全核查提供可溯源性信息支持,對于問題農(nóng)產(chǎn)品可以追查到底。
3、在運輸方面上信息的溝通可通過引進先進信息技術(shù)如 EDI 技術(shù)和 GPS 技術(shù)等,生鮮冷鏈物流配送,實現(xiàn)供應(yīng)鏈信息一體化。建立有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)的 計算 機管理信息系統(tǒng)和 電子 交換系統(tǒng),對各種冷藏車的運輸進行全a面的動態(tài)監(jiān)控,簡化冷藏車運輸?shù)挠媱?、審批手續(xù)和空車調(diào)配環(huán)節(jié)。做到上下游企業(yè)信息共享。根據(jù)這個目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
大多數(shù)農(nóng)副產(chǎn)品則會在夏日直接在田間地頭裝車,也有在烈日暴曬的貨場分揀裝車,有人曾在盛夏烈日暴曬達38℃以上的貨場裝車,導(dǎo)致制冷壓縮機直接報廢的慘劇。更有甚者竟然會直接使用農(nóng)用車加蓋苫布來完成冷鏈運輸?shù)亩掏緦?。還有些隨貨同行不同性質(zhì)的輔料、包裝、襯墊物等則會對全程制冷效果造成不良影響。三,不同鏈節(jié)上的庫存觀不同,在物流的供應(yīng)鏈管理中,不把庫存當(dāng)做維持生產(chǎn)和銷售的措施,而將其看成是供應(yīng)鏈的平衡機制。
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