為何不允許柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組到小于功率50%的情形下長(zhǎng)期性運(yùn)作。汽車機(jī)油耗費(fèi)增加，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)廠家電話，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)非常容易結(jié)炭，擴(kuò)大設(shè)備故障率，減少維修周期時(shí)間。發(fā)電機(jī)的進(jìn)行時(shí)的具體功率以功率表為準(zhǔn)或是以電流表為準(zhǔn)？以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參照。發(fā)電機(jī)退磁是什么原因，應(yīng)怎么處理？發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期無(wú)需，造成在出廠前含在磁路中的磁損喪失，勵(lì)磁電磁線圈創(chuàng)建不了應(yīng)該有的電磁場(chǎng)，這時(shí)候汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一切正常但發(fā)不起電。解決方式：(1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕；(2）無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用蓄電池對(duì)其加磁；(3）帶一個(gè)電燈泡負(fù)載，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家，運(yùn)行幾秒。

柴油發(fā)電機(jī)組由兩部分組成：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)。用柴油機(jī)作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)三相溝通發(fā)電機(jī)供給電能，柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)經(jīng)過(guò)聯(lián)接器結(jié)實(shí)在銜接在一起，這樣，柴油機(jī)以1500轉(zhuǎn)/分鐘（發(fā)電機(jī)為兩對(duì)磁極時(shí)）拖動(dòng)發(fā)電機(jī)同步工作，發(fā)電機(jī)宣布330V/220V、50Hz的溝通電，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)造價(jià)，經(jīng)過(guò)電力電纜，送至發(fā)電機(jī)配電屏，經(jīng)過(guò)電力電纜送到市電、油機(jī)轉(zhuǎn)換屏，由此屏送到溝通配電屏，分配到各負(fù)載。





柴油機(jī)體積笨重，不便于移動(dòng)，出力大，適合重載的場(chǎng)合，一般用于單位的自備電源或大型的施工現(xiàn)場(chǎng)用。 兩者沒(méi)有好壞之分，只是用途不太一樣而已。歐鮑張甲梁回答：柴油發(fā)電機(jī)是用于大型公共場(chǎng)合，或者工地使用，功率效用要大但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，噪音很大，同時(shí)很省油，對(duì)于公用來(lái)說(shuō)，很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是發(fā)電機(jī)就沒(méi)有這么大的馬力了，噪音小，便于攜帶，但是比較費(fèi)油，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)，另外一點(diǎn)就是要考慮使用地點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)天氣要求要高些，比方北方的冬天可能有些時(shí)候就不容易發(fā)動(dòng)。

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