而慶鈴五十鈴在KV800上使用的4JZ1系列發(fā)動機會根據(jù)中國氣候環(huán)境、運營工況、油品質(zhì)量及用車特點等進行專門調(diào)整，所以說有些設(shè)計可能并不與日本市場完全一致。例如機體集成式顆粒再生系統(tǒng)可能暫時不會在KV800上出現(xiàn)，但是已經(jīng)預(yù)留了安裝空間，所以不排除后期會加裝的可能。

變速箱方面，慶鈴五十鈴KV800將會采用MYY6系列6速手動變速箱和MYY系列自動變速箱（AMT），而且公布的換擋桿造型有點神似某款自主品牌卡車。

這款車的車燈采用分體式設(shè)計，立式大燈集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及日間行車燈，霧燈點綴在大燈下方的保險杠上。并且在車身側(cè)面設(shè)置有轉(zhuǎn)向燈的輔助燈，在車輛轉(zhuǎn)向或超車時可以更好地警示后方車輛，大大提高了安全性動力方面，這款車搭載的是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的慶鈴五十鈴4KH1CN6HB直列四缸發(fā)動機（慶鈴4缸），排量為2.999L，大輸出功率97kW（132馬力），除此之外，這款車可選配4JZ系列發(fā)動機以及經(jīng)典的MSB變速箱可選，天津慶鈴五十鈴100P，滿足卡友差異化需求。

對于巨咖發(fā)動機的疑惑我們還是保留，不妨繞過發(fā)動機，先看看變速器配置。變速器配置還是很有誠意，搭載了一顆來自ZF（采埃孚）的16檔手動變速器。ZF變速器通常會出現(xiàn)在一些旗艦或車型上，慶鈴巨咖搭載ZF變速器，可見慶鈴是想把這臺巨咖打造為一臺相對的卡車產(chǎn)品。驅(qū)動形式為6X4，可提供4X2車型選擇。速比也可根據(jù)實際工況個性化定制，速比區(qū)間值2.85/3.08/3.36/3.42/3.7，車橋品牌為美馳車橋。比較奇怪的是巨咖的驅(qū)動橋穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，在一般車型上，都會采用V形推力桿，這樣有助于增加車輛底盤的穩(wěn)定性，而巨咖卻只采用了1字形推力桿，具體誰優(yōu)誰劣，這個還不得而知。

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