蝸輪與蝸桿的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，蝸輪蝸桿，并且有瞬時雙線接觸，蝸輪蝸桿繪制方法，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達(dá)到百分之70以上，我們一般采用的是砂輪磨削蝸桿的方式進(jìn)行加工。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。以上我們介紹的是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的蝸桿，那么蝸輪的材質(zhì)選擇又是什么樣呢？

蝸輪采用錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。

    捷報頻傳，德州金宇生產(chǎn)的中心距A850mm， 模數(shù)m27，3個頭圓弧齒蝸輪蝸桿副現(xiàn)場加工中，能夠加工如此大模數(shù)，多頭數(shù)的蝸輪蝸桿目前在國內(nèi)實屬少見。山東省德州市金宇公司憑著精、加工設(shè)備，技術(shù)實力，蝸輪蝸桿定制，多年加工的經(jīng)驗，刻苦鉆研的精神，不懈努力了這道難關(guān)，把自己的產(chǎn)品在多個角度做了展示，無論是技術(shù)、還是產(chǎn)品質(zhì)量都凸顯出金宇公司實力，金宇公司終于擠身于平面二次包絡(luò)減速機(jī)的行列

      包絡(luò)蝸輪蝸桿副的種類和優(yōu)點國內(nèi)生產(chǎn)的包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副主要有以下幾種：平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；錐面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副等。以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成包絡(luò)環(huán)面蝸桿稱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿，這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡(luò)環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動，蝸輪蝸桿的特點，稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動。其中直齒平面蝸輪蝸桿傳動是由美國格里森公司wildharber于1922發(fā)明的，用于大傳動比場合；斜齒平面蝸輪蝸桿傳動是由日本左藤于1952年發(fā)明的，適用于中、小傳動比，小傳動比I=10。該平面包絡(luò)蝸桿的形成過程稱為一次包絡(luò)。

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