汽柴油的調(diào)合技術(shù)在國(guó)外油品的貿(mào)易領(lǐng)域已十分成熟，如可利用抗爆劑，油品調(diào)合品牌哪家好，將90#調(diào)成93#、97#油，云南油品調(diào)合，將-5#、

0#柴油調(diào)合成-10#油出售。

在我國(guó)，每年都有生產(chǎn)幾百噸產(chǎn)品，由于辛烷值低，RON只有40—60左右，油品調(diào)合生產(chǎn)廠家，除小部分進(jìn)入重整裝置

生產(chǎn)高辛烷值組份外，大部分只能以乙烯裂解原料出售，價(jià)格低且不穩(wěn)定，如果我們采取調(diào)合技術(shù)，將

通過精制脫去硫，并與高辛烷值組份混合，再加入抗爆劑，就可調(diào)合出90#和93#，這就可以為國(guó)家節(jié)

約數(shù)量可觀的石油資源。

馬達(dá)法辛烷值

馬達(dá)法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般達(dá)900轉(zhuǎn)/分）的苛刻條件下測(cè)得的辛烷值。

MON所用的設(shè)備與RON基本相同。但它們的測(cè)試條件不同。MON表示

在發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷條件下高速運(yùn)轉(zhuǎn)的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在發(fā)動(dòng)機(jī)常有加速條件下低速運(yùn)轉(zhuǎn)的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高

5~10單位。

由于RON與MON都不能反映車輛運(yùn)行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指數(shù)這一指標(biāo)。

    對(duì)于低粘度介質(zhì)，用小直徑的高轉(zhuǎn)速的攪拌器就能帶動(dòng)周圍的流體循環(huán)，并至遠(yuǎn)處。而高粘度介質(zhì)的流體則不然，需直接用攪拌器來(lái)推動(dòng)。 適用于低粘和中粘流體的葉輪有槳式、開啟渦輪式、推進(jìn)式、長(zhǎng)薄葉螺旋槳式、圓盤渦輪式、布魯馬金式、板框槳式、三葉后彎式、MIG式等。適用于高粘和特高粘流體的葉輪有螺帶式葉輪、螺桿式、錨式、框式、螺旋槳式等。有的流體粘度隨反應(yīng)進(jìn)行而變化，就需要用能適合寬粘度領(lǐng)域的葉輪，如泛能式葉輪等。

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