KV100導(dǎo)流罩重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來(lái)

相對(duì)于100p車型，KV100的導(dǎo)流罩進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更高更大，足以把后面的貨廂“包進(jìn)來(lái)”，這樣設(shè)計(jì)的好處是能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，而且車頭、貨廂整體看上去更加協(xié)調(diào)、美觀。它的后視鏡有之處，就是它配有廣角后視鏡，一個(gè)大后視鏡分為上下兩塊，廣角鏡能把更多路況映照進(jìn)來(lái)，提高的是并線、超車時(shí)的安全性。作為一款專注于城市內(nèi)短途運(yùn)輸?shù)奈锪饔密?，KV100對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行了提升，五十鈴4K系列發(fā)動(dòng)機(jī)，大115馬力，大扭矩280Nm，對(duì)于貨物5噸以內(nèi)的市內(nèi)運(yùn)輸工況而言，完全夠用。

采埃孚變速器，美馳車橋，鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不

采埃孚變速器，美馳車橋，鋁合金輪圈這些配置都為慶鈴巨咖加分不少，天津五十鈴貨車經(jīng)銷商，但唯獨(dú)后尾燈讓人感到迷惑。如果你還能記起二十年前的汽車都用什么尾燈，那么在慶鈴巨咖身上，你依舊能找到這種尾燈，天津五十鈴貨車專賣，簡(jiǎn)潔、廉價(jià)、但不。慶鈴巨咖并非平地板駕駛室，所以蹬車踏板只有三級(jí)，上下車還是很方便，而且踏板采用了合金材質(zhì)，看到這里時(shí)，還能從廉價(jià)后尾燈的失落中找回一點(diǎn)質(zhì)感。

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統(tǒng)款式座椅，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，只有前傾角調(diào)節(jié)，后傾角調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)。由于座椅高低和角度調(diào)節(jié)很生硬，導(dǎo)致坐上去很不舒服，感覺(jué)整個(gè)人被架起來(lái)似的。中控臺(tái)和方向盤(pán)充滿了年代感，之所以會(huì)給人年代感，一是因?yàn)樵谠煨蜕咸狭耍杏X(jué)還是上一個(gè)年代的設(shè)計(jì)。二是做工用料也很粗糙，天津五十鈴貨車，讓人很難和光鮮的外表聯(lián)系起來(lái)。在加上那個(gè)看起來(lái)和機(jī)械的手動(dòng)空調(diào)，駕駛室內(nèi)和駕駛室外，完全就是兩個(gè)年代的產(chǎn)品。

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