廣州匯智通（COSMART）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無縫地提供“”物流解決方案。專做廣州到韓國物流專線，深圳到韓國物流專線，東莞到韓國物流專線。 我們對國際物流行業(yè)，特別是韓國專線擁有豐富的操作經(jīng)驗，以安全、快捷、可靠為原則，為客戶設(shè)計科學(xué)的物流運作方案，歡迎咨詢！

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隨著人們生活節(jié)奏的變快，所需的增加，很多產(chǎn)業(yè)都有了更好的趨勢，物流就是其中之一，所以為了準(zhǔn)備運營物流公司做準(zhǔn)備，這次來韓國旅游。目前物流已經(jīng)形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時代的一個標(biāo)志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高，趨向也越來越明顯。

所謂物流公司是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務(wù)業(yè)。要達(dá)到對物流全程管理的控制，在運作和管理上市需要很多合作的。

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韓媒稱，世界s大的電子商務(wù)公司宣布進軍韓國物流。得益于韓流的影響，宣言要搶先占領(lǐng)近爆發(fā)性增長的針對韓國商品的韓國直購市場。的自信來源于像蜘蛛網(wǎng)一樣散布在中國各地的配送網(wǎng)以及高達(dá)3折折扣的物流運費。這是韓國企業(yè)難以致勝的競爭力。

據(jù)韓國中央c日報網(wǎng)站3月13日報道，2014年韓國和業(yè)界在“千頌伊外套”事件之后1年左右，忙于廢除公認(rèn)認(rèn)證s書義務(wù)規(guī)定之時，專注韓國小包公司，借機不僅進軍支付市場，甚至還構(gòu)建物流網(wǎng)，從而使得掌握中國的從外海購市場關(guān)口的可能性變得更大。

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　據(jù)記者了解，該物流中心從2011年開始建設(shè)，經(jīng)過4年多的籌備落成，總面積達(dá)1.4485萬平方米，建有冷凍、冷藏、常溫系統(tǒng)，一年貨物吞吐量為2萬噸。該物流中心坐落于青島城陽區(qū)青島流亭國際機場產(chǎn)業(yè)區(qū)，距離青島流亭國際機場近4公里，距離青島中心城區(qū)僅20公里，地理優(yōu)勢明顯。

　　該物流中心的正式啟用，將有效減少韓國農(nóng)副產(chǎn)品出口企業(yè)的物流負(fù)擔(dān)，利用物理中心的冷藏、冷凍設(shè)施，向中國出口產(chǎn)品。中韓自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）正式生效在即，該物流中心將為韓國農(nóng)副產(chǎn)品出口提供又一機會，并為韓國的經(jīng)濟提供新的增長動力。

　　青島物流中心并不僅僅是保管倉庫，還兼有海上運輸、通關(guān)等多項功能，堪稱服務(wù)。

　　中國食品市場規(guī)模達(dá)1萬億美元，位居世界第v一，而韓國對中國的農(nóng)業(yè)食品年出口額僅達(dá)13億美元。據(jù)預(yù)測，該物流中心成立后，韓國農(nóng)業(yè)食品出口商的物流成本將會降低，農(nóng)業(yè)食品企業(yè)可利用冷藏、冷凍設(shè)施向中國出口產(chǎn)品。青島物流中心不僅僅是保存商品的倉庫，還將負(fù)責(zé)海運、通關(guān)、運輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

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電子商務(wù)發(fā)展勢頭迅猛，韓國也不例外。眾所周知，韓國是眾多消費者理想的購物目的地。如今，隨著電子商務(wù)的興起，不少消費者選擇“海淘”韓國商品。與之相應(yīng)的，韓國民眾也逐漸喜歡上了動動鼠標(biāo)，即可輕松收貨的方式——網(wǎng)購。受此影響，韓國快遞也跟著火了起來。

　　近日，大韓商工會議所發(fā)布的韓國《2015國內(nèi)外物流b產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計》顯示，2014年，韓國網(wǎng)上購物的交易額約為453.02億韓元，同比增長17.7%。移動購物和海外直購的興起，帶動了整個快遞市場的迅猛發(fā)展。2014年，韓國國內(nèi)快件量為16.23億件，同比增長7.8%，銷售額達(dá)到39.75億韓元，同比增長6.4% 。

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1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。

3.單件重量不超過50公斤；類貨物的單件長度不得超出180厘米；板類貨物長寬相加不得超出150厘米；對于過小的物品n小包裝不能小于運單大小。

4.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運（指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品）。

5.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方式降低運輸成本，但是要注意封口。

6.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

7.對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運輸?shù)娘L(fēng)險，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。

8.自己包裝時可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團購的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。

9.對于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充（當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。

10.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅實圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

注：沒有嚴(yán)格的按照包裝要求的標(biāo)準(zhǔn)做，將有可能會導(dǎo)致得不到賠償，需要根據(jù)不同快遞公司規(guī)章制度行事。

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