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拼箱需要注意的事項(xiàng)

對(duì)于拼箱貨的運(yùn)輸，應(yīng)特別注意此項(xiàng)運(yùn)輸采用何種運(yùn)輸方式，何種付款方式，這對(duì)于運(yùn)輸都是很重要的。（L/C）規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因?yàn)榇静恢苯咏邮芷聪湄浀亩ㄅ?，船公司的海運(yùn)提單是給貨代的，然后由貨代再簽發(fā)貨代提單（HOUSE B/L）給發(fā)貨人，如果規(guī)定不接受貨代提單，那么實(shí)際辦理運(yùn)輸時(shí)就會(huì)造成的不符，以至于給發(fā)貨人造成一些不必要的損失。船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，小包電商到泰國(guó)物流公司，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足船公司的要求而無(wú)法出運(yùn)貨物。

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化學(xué)品海運(yùn)注意事項(xiàng)

化學(xué)品海運(yùn)是航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。海運(yùn)化學(xué)品也是每個(gè)航運(yùn)人非常重視的一部分。那么，海運(yùn)化學(xué)品又有那些注意事項(xiàng)呢？要想安全進(jìn)行化學(xué)品國(guó)際海運(yùn)，小包電商到泰國(guó)物流，就必須對(duì)化學(xué)品的一些基本屬性進(jìn)行詳細(xì)了解，比如說(shuō)毒性、燃點(diǎn)、揮發(fā)性等等，并且在相關(guān)文件中特別注明，以方便操作人員進(jìn)行裝箱、裝卸和搬運(yùn)工作。在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要特別注重相關(guān)的流程和規(guī)定。比如一些危險(xiǎn)品，就必須遵照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)條例來(lái)進(jìn)行操作。包裝一定要穩(wěn)妥，標(biāo)簽一定要貼。在裝箱過(guò)程中，要盡量避免明火和高溫，這樣可以有效地防止化學(xué)品的和揮發(fā)，保障人員的安全與健康。

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淺談國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長(zhǎng)，往往需要使用多種運(yùn)輸工具，通過(guò)多次裝卸搬運(yùn)，要經(jīng)過(guò)許多中間環(huán)節(jié)，如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等，小包電商到泰國(guó)物流運(yùn)輸，經(jīng)由不同的地區(qū)和國(guó)家，要適應(yīng)各國(guó)不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過(guò)程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運(yùn)輸帶來(lái)?yè)p失。

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。

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集裝箱按用途分類

1、干貨箱（又稱雜貨箱或通用集裝箱）除了某些貨物在運(yùn)輸保管中有特殊要求外，絕大部分貨物都可以使用這種集裝箱。

2、冷藏箱運(yùn)輸，在全部集裝箱中，干貨箱占總數(shù)量的90%． 目前國(guó)際上廣泛采用的是內(nèi)置式機(jī)械冷藏箱，是一種把隔熱結(jié)構(gòu)箱體與冷凍機(jī)組等合并裝置為一個(gè)完整集裝箱．箱內(nèi)溫度都采用自動(dòng)調(diào)空方法，溫度范圍一般在零上26度至零下28度之間．不僅能運(yùn)輸冷凍貨和冰鮮貨，對(duì)溫度變化極為敏感或需保持特定溫度的貨物，如藥品、鮮花等都可以運(yùn)輸。

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國(guó)際貨運(yùn)中成本的控制

在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時(shí)，要先與業(yè)務(wù)合同查對(duì)。要熟悉整個(gè)貨運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報(bào)金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運(yùn)人方面)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用(港口和貨代方面)。

根據(jù)對(duì)貨物重或體積對(duì)運(yùn)費(fèi)的影響，合理考慮貨物的包裝。除了事先商定的運(yùn)費(fèi)之外，與貨代結(jié)算時(shí)要仔細(xì)檢查所有的單證，特別是運(yùn)單上的體積和重量是否與實(shí)際的相符。對(duì)每一票貨產(chǎn)生的費(fèi)用逐相記錄，并定期加以分析。

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航空托運(yùn)概述

航空托運(yùn)，也叫航空運(yùn)輸，跨境鐵路 國(guó)際物流，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其是用飛機(jī)為載體提供的是安全、快捷、方便  和的服務(wù)。擁有和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場(chǎng)在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)本錢、進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛和.轉(zhuǎn)飛，相對(duì)來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的價(jià)格要便宜三分之一，但時(shí)效沒(méi)有直飛快，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，是指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，小包電商到泰國(guó)物流運(yùn)費(fèi)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一，也就是所說(shuō)的航空集中托運(yùn)。

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