超高分子聚乙烯板的耐磨、耐沖擊及自潤(rùn)滑等諸方面性能，在各類(lèi)工程塑料中均居地位，且性能良好。因此，用它替代金屬或其它材料，制做各種機(jī)械零件和配件。

       在紡織工業(yè)中，可用超高分子聚乙烯板制做皮結(jié)、梭子、清棉機(jī)、蓋板手柄、閘刀、滾輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、滾沖塊、擺動(dòng)后梁等。即可以減小噪音，又可以提高使用壽命。

       在電氣行業(yè)中，用超高分子聚乙烯板制作磁性粉攪拌葉輪，電話(huà)組裝線上的傳感摯子，電梯導(dǎo)靴，自動(dòng)電梯的運(yùn)動(dòng)器件，盒式磁帶的襯板等，性能均優(yōu)于其它工程塑料。

       磨損是物體工作表面材料在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中損傷或損失的現(xiàn)象。磨損的分類(lèi)方法很多。高分子聚乙烯導(dǎo)軌可分為磨粒磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、接觸疲勞磨損、沖擊磨損、微動(dòng)磨損等。

       在工作條件下，幾種磨損形式經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)或相繼出現(xiàn)，哈爾濱橋梁頂推滑板，磨損失效的交互作用呈現(xiàn)出更為復(fù)雜的形式。確定工件磨損失效類(lèi)型是合理選擇或開(kāi)發(fā)耐磨鋼的基礎(chǔ)。

       在工業(yè)領(lǐng)域中，磨料磨損和粘著磨損占工件磨損失效的比例。腐蝕、腐蝕、疲勞、微動(dòng)等磨損失效模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些重要部件的運(yùn)行中，因此越來(lái)越受到重視。

       超高分子量聚乙烯用來(lái)流砂等的液體保薦管道，橋梁頂推滑板廠，與其他管道相比突出性能表現(xiàn)在：與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

       在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內(nèi)襯等范圍，用傳統(tǒng)非金屬文件時(shí)，遇到寒冷潮濕天氣，橋梁頂推滑板批發(fā)，物品就會(huì)解凍在非金屬上，橋梁頂推滑板安裝，而采納高分子聚乙烯板材則決不會(huì)，從而大大縮小了卸貨成本。在散裝車(chē)船的自卸漏子上內(nèi)襯一層高分子聚乙烯板材后，勻稱(chēng)卸貨工夫由本來(lái)的16～20h縮小到8h。

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